Озадачился вопросом установки запаски на нивке, так сказать наоборот, что бы получился полезный "тазик" под капотом. Перевернул, закрепил штатным винтом- не понравилось. Затянешь слабо- болтается, сильнее- повисает на кронштейне.
Парни, кто имеет положительный опыт по данному вопросу или знает ссылки полезные, дайте знать, заранее спасибо.

У меня уже как три года "тазик" держится одним ремнем. Никуда не улетал. Храню в нем все что под капотом уместится - пока там как только гандонов и патронов не было. Штатное крепление - полная вата, или забивай на него и запаска (как у меня) будет нормально существовать под капотом, либо усиляй места крепления запаски. Сам смотри.

у меня тоже чисто на ремнях держится, ради эксперимента попробую перевернуть...

перевёрнутом виде запаска налегает на вакуумный, а ну как на кочке сорвет ударом

Я про переворот ничего не говорил - заметь-те!)

так вопрос о перевёрнутой запаске и её крепеже

Когда её переворачиваешь, капот не очень хорошо закрывается, а у товарища лежит так и нормально... помещается в нее реально много.

а у нас кто-нибудь использует подобную вещь для запаски? Что скажете? Стоит заморачивацо ею?

А еще на сцукотанке такая была. Сзади кто-то уперся - и нет заднего стекла((((

У соседа стоял такой кронштейн запаски, недолго он с ним проездил- снял.

да еще и в багажник лазить гемор. Имхо, в ниве запаске нормально жить только на крыше. Ну или по-спортивному, вместо заднего дивана

Нет, не ст0ит.

Далее расскажу свое мнение по пунктам:



Да, расшатывает.



Да, такое бывает.



Это надо Вавазик покупать, там все в комплекте.



Колян зрит в корень!
Сами посудите: плохая погода, ну даже пусть неплохая, как сейчас - кронштейн запаска в мокром ... ммм... говне.
Просто открыть багажник (третью дверь - как угодно) на 21 не испачкавшись, причем конкретно - не получится. Поверьте.

Теперь вывод:

1. Конструкция висит на бампере. -
2. Можно навесить любое колесо. +
3. Вес. - (при любых условиях)
4. Удобство. -
5. Внешний вид. +-

Итого:

Если хотите круто обвешенную Ниву - вешайте. И кентгурятник не забудьте.
Если хотите возить запаску - возите стандарт под капотом. Там все придумано до нас.

Если мы говорим о всяком нецелевом использовании авто (им. вв. 20/80 дача/город), то тут кто во что горазд (см. багажник, крыша и пр.)

Хочется вам калитку - смело вешайте, только потом не говорите, что задний бампер и его крепления расшатались, все стучит, я всегда грязный и т.п.

P.S. Калитка была приобретена вместе с авто - выкинул через месяц. Запаску не вожу. А надо! Решаю этот вопрос.

У меня ещё на самой первой Ниве была приварена длинная шпилька к лонжерону.Запаска укладывалась вверх ногами.Крепилась чашкой на центральное отверстие,и затягивалась барашком.Да ещё стояла перемычка,на которой запаска лежала(обычная труба,с двух сторон сплющена,с дырками под болты).

Подтверждаю! До сих пор интересно что за лось сцукотанк бодал.

Мда, картина ясна. Этому авто катастрофически нехватает рамы чтоб вешать такие нужные фигулины. На крышу и не на багажник а к примеру на релинги считаю конструкцию опасной - при ударе слетит вперед и по крыше и по капоту нехило проедет, в салоне незакрепленым такой снаряд тоже опасно держать.

вот подглядел у коллег с дружественного сайта вместо запаски [urhttp://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=2069&postdays=0&postorder=asc&start=165][/url] самодельный ящек из шины резанной.