Пресс-релиз от 17 сентября 2008 года
«Генералы песчаных карьеров»

«Генералы песчаных карьеров» - так называется открытое первенство Волгограда по внедорожному спорту, которое состоится 4-5 октября 2008 года в Орловском карьере.
Оff-road-шоу, имеющее статус официального мероприятия, организуется ВРОО «Волгоградский клуб автомобильного спорта «Трофи-34», совместно с внедорожным клубом «4х4=34» и волгоградской областной Федерацией внедорожного спорта и экстремальных путешествий, при информационной поддержке радио «СПУТНИК», Плазма-вижн и Муниципального Телевидения Волгограда .
Соревнование будет проходить два дня и включает в себя несколько испытаний для полноприводных автомобилей с колесной формулой 4х4 квадроциклов. В формате мероприятия пройдет презентация квадроциклов «YAMAHA» от салона-магазина «YAMAHA» от компании H2O.
Орловский карьер – уникальное место для любителей испытать своих «железных коней» на прочность. Весной этого года тут уже проводился Нижневолжский внедорожный фестиваль, который, несмотря на непогоду, собрал немало зрителей и участников. Ведь такое зрелищное мероприятие проводится не каждый день!
Главные организаторы соревнования из клуба «Трофи-34» считают что грязь, песок, вода и внедорожник – основные составляющие высокой зрелищности этого вида спорта! Когда машина преодолевает песчано-водные ловушки – это настоящий адреналин! Хотя у пилотов и штурманов на первом плане стоит трезвый расчет и холодная решимость.
Приглашаем всех желающих посмотреть уникальное соревнование «Генералы песчаных карьеров», а отчаянных водителей внедорожников – поучаствовать. Зачетные классы – «ATV», "Нива", "Стандарт", "Спорт". Формат соревнования – Джип-спринт.
Ведущий шоу программы – Глеб Урьев!

Плох тот солдат, который не мечтает стать генералом!


Общая информация находится ТУТ.
Технические требования находятся ТУТ.
Регламент соревнований находится ТУТ.

Форма заявки находится ТУТ.

Телефон для справок - +79608925555

опыт в песчаных карьерах у нас есть , осталось определиться, спасибо большое за приглашение. До октября есть время подумать...

Подумайте. НА это время сделали специально, чтобы не пересекаться с Регион-64, на который мы сами приедем обязательно.

Обновления, товарищи!!!

А в ответ - тишина.
Блин, абыдна.. Как мы к вам на бурлака и регион-64 - так завсегда. А как вы к нам - так

Просто Йа, ты просто не совсем туда написал, тебе скорее всего такие темы надо писать на саратовский клуб внедорожников, здесь в основном нивы и никто их особо убивать не хочет. Скажу за себя, у меня Шнива неподготовленная, какой смысл мне ехать к Вам, только если просто так посмотреть. А с волгоградцами я встречаюсь постоянно в щербаковской балке, 2 раза в год стабильно, ну мы там так, покатаемся, побухаем и по домам, чисто рейд выходного дня. Вот в таком формате, я думаю, сдеся многие поедут.

Зачетные классы – «ATV», "Нива", "Стандарт", "Спорт". Специально для НИВЫ делали. Без убийств

Нива открытая или стандарт...
Просто противопоставлять спец. подготовленным (т.е. облегчение, лифт, больие колеса и т.д.) коротким нивам практически стоковые Шнивы... да и стоковые Нивы смысла нет...

Сейчас среди нас имеется всего одна маломальски подготовленная (небольшой лифт, 215 муды, ГП) короткая нива... и все...

Просто Йа, у тя ж тоже нива, но это не такая нива как у нас, нас - это smb.

На самом деле smb до сих пор в раздумьях...
Читал он и регламент, и заявку...
И даже пару майских с карьера фоток видел...
Где крузаки сидели "по нехочу"...
Боится он без рабочей машины остаться...
Но азарт штука такая...
Будем решать на совете стаи...

Чёта Д007 пропал.... Его туда на НИВЕ!

да он вообще куда-то пропал...
Ни у Утеса Разина его не было, ни в песчаном карьере... что-то как то старано...

Блин, народ, я же писал, куда я пропал... Во-первых, мой маленький японский трактор пока стоит на приколе в ожидании задних ступичных подшипников . Нива, конечно, на ходу, но она осталась одна машина, больше запасных нет . Поэтому убивать ее неохота...
А во-вторых и в главных, сейчас самый велосезон начался, куча гонок, в которых участвую (вот, например, в субботу-вск буду гоняться за зеленым кроликом , см. на сарбайке). Вот где-нибудь во второй половине октября - в ноябре и начнется самый джип-сезон.

Отговорки не приняты! Поедешь в Сталинград, защищать честь всей стаи! Муды кто нить даст тебе поносить! Так что собирайся!
ЗЫ. А че за кроликом гоняться? Давай подстрелим, и усё!

если буду, то только активным зрителем, ибо уже полгода не могу найти болотники 47 размера... тоже самое про всю остальную одежду... Ну и машину жалко... тольок успел ее от недоприводной болезни вылечить...

Люди, елы-палы!) Есть трасса для стандарта, блин). Именно ДЛЯ СТАНДАРТА!
А нива-открытая пойдет в туризме, у нас адекватные техкомиссары, на ТР-3 никто стандарт гнать не будет.
Нив и шнив стандартных у нас полно, для них и делали
ЗЫ: у мя жена в этом карьере весной гонялась). А моя семейная нива совершенно неподготовлена, видели же на бурлаке бордовую нивку с 31 бортовыми номерами "Сталинградского прорыва" Да, та нивка, на которой мы с Максом гонялись, отличается сильно, тем более - теперь. Мы все-таки сделали из нее монстру Но мы, кста, участвовать не будем, потому как Макс техкомиссаром идет, а я в секретариате.

ёёё, так то совсем другое дело

написано у Вас там, -нива, -стандарт, -спорт, -ATV
можно поподробнее, куда нивы попадают, в нивы? а нива тогда какая?

теперь понятнее, а то было похоже что все нивы вместе едут.
буду думать о подготовке и поездке.

а я так и не понял в каком классе поедут нивы и в с какими.
а на сколько дней это все?

Sherpa - значит все-таки едем?

В общем пречитал тех.требования и регламент, в кратце:
Все Нивы (213, 214, 2131, Chevy) попадают в "Ниву Открытую", т.е. можно на стандарте ехать рядом с Нивой из ТР-1,2,3. Запрещены лишь доработки двигателя, картеров РК, коробки, РПМ, РЗМ, рамы. Шлемы, ремни, аптечка и огнетуш - обязательно.
Взнос 1000 р. с машины. В машине обязательно 2-е - водитель, штурман.

Есть вопрос к Просто Йа: на 4-е октября регламентом запланирована эстафетная/командная шоу гонка - как в ней участвовать если от Саратова будет один автомобиль? Или можно просто на спринт подъезжать сразу к 5-му?