Согласен, дифф родной от такойже машины просто в другой комплектации, так что авто получается "сток"
Цена вопроса не порадовала только: в екзисте около 120 тысяч, я нашёл по 40-50 в МСК (всё новое), но это конечно дороговато, гораздо легче поискать б/у или контрактные редуктора............

Вчера сливал видео с камеры: окалаось я таки заснял самый конец жесткой эксплуатации Алексеем своего штурмана...

А для Нив-Шнив, серийных дифференциалов не существует?

Насколько я знаю в ТТ РАФ-а четко прописаны "критерии серийного выпуска"... и нифига не прописан вопрос "опций".
+ если честно, я не знаю сколько всего было выпущено Chevrolet Niva Trofy или "Рысей" (т.е. под падает ли их мелкосерийное производство под критерии серийности РАФ-а)... При этом у Рыси самоблоки + грязевая резина 29" + лифт подвески идут "в базе"...

ПС: Может через несколько лет "Леший" формально станет проходить в ТР0...

У "Лешего" нет шансов.... 1000 экземпляров таких"внедорожников" продать не реально...

Начинаю выкладывать видео с Региона:
1. Старт ТР1:


На это пока все... все остальное видео ютуб принимать отказывается...