ВНИМАНИЕ! Соревнование переносится на запасную дату 25.06.2011

Итак, дорогие наши любители офф-роуда из числа ненавидящих РАФовские требования - пришел вас час! УРА)))))))

64трофи (Внедорожный магазин 4х4 - НИИ-28) вместе с 64Нивой и Игорем Назимовым заранее объявляет о грядущей гонке - ВПЕРЕД В ПРОШЛОЕ 2011

Дата проведения - 18 июня 2011 года. Запасная дата - 25 июня.
Место проведения - пока строго засекречено.
Деление по категориям:
Туризм: любые а/м с колесной формулой 4х4, без лебедок и колесами размером до 31 дюйма влключительно. Рисунок резины свободный, сельхоз шины, цепи и прочие дополнительные грунтозацепы - запрещены.
Спорт: любый а/м с колесной формулой 4х4, количество лебедок и их месторасположение неограничено, с колесам размером до 37 дюймов включительно. Рисунок резины свободный, сельхоз шины, цепи и прочие дополнительные грунтозацепы - запрещены.
ATV - квадроциклы

Формат соревнования - ориентирование по карте. Координаты КП выдаваться не будут. Использование приборов GPS не запрещено.
Кубки, медали, дипломы, грамоты и ценные призы - в комплекте.

Пока подробностей больше нет. ГОТОВИМСЯ!!!))))))

Это вместо "Бурлака"?

Нет, Бурлак-2011 будет в начале июля!!! И там тоже будет интересно!

из числа ненавидящих РАФовские требования - пришел вас час!

УРА!УРА!УРА!

а СТАНДАРТ

Заманчиво
А я в какой класс попадаю, если лебедь опечатать????

У тебя больше 31?

31.6" если быть точным, похоже что мне в Спорт.....

Тебе решать - хочешь с опечатанной в Туризм, хочешь в Спорт.

Какой тебе спорт? Ехай в "туризме", и не парься.... Никто тебя не засунет в Спорт...

[quoteIII этап Чемпионата , 2 этап Кубка РАФ "Юловский UAZik"
оснавная дата: 1-3 июля 2011
запасная дата: 8-10 июля 2011 ][/quote]
Данила, ну почему все так?

По совокупности причин. Поживем-увидим! Пока дата Булака еще не определена.

Что будет представлять собой гонка? Шансы внешних повреждений машины велики (рассматриваю категорию Туризм)?
Какие взносы за участие?
Экипаж должен состоять из водителя и штурмана?

PS Машина одна, опасаюсь глобальных внешних повреждений.

Vadimka, смотря как ездить будешь, шансы глобальных повреждений не намного больше чем при обычных поездках.
Водитель + штурман - обязательно. Насчет большего количества - не знаю, скорее всего можно будет, но смысла в этом мало.

УРА! наконец-то прикольный формат! постараемся быть

Постараемся быть

если получится то я тож хочу)))))))))

Данила, формально я полноприводный, но пока правый внешний шрус не починил. Ищем с Денисом усиленный шрус от NKN. Можно мне тоже поучаствовать? Хочу тренироваться. Или там жесть и на заднем не проеду?

обычно там жести не много, особенно если вперед сначала штурмана пускать и хорошо подумать брать точку или гнать дальше. ну и погода тоже может сказаться.
как это бывает

Взял себе резину, так что планирую участвовать, если штурман в командировку не уедет.