Нивка стоит грустная - аккум всего за день стоянки вхлам разряжен... в машине все выключено, и все же... за сутки так не бывает... так вот, я знаю, что она продана с древней четырехлетней АКБ, надо ее менять. На днях будут деньги и поставлю новую АКБ. но вот вопрос - может, дело еще и в перезаряде? кто может в свободное время приехать поглядеть? есть ли электрики на форуме, а то я в этой теме полный децл.

а может в недозарядке?Я у себя токо этой зимой заменил!Шевик -декабрь 2005 года,стоял РОДНОЙ! причём я его разок сам ушатал.Приехал ЧЕЛ торгующий аккумами и ....уху короче ел в общем может проверить пере... или недо..А я себе у него новый взял,пока доволен.

Могу только посоветовать адекватного электрика
89093349087, Владмир. Обитает на Антова, ближе к Тоольчанской, не доезжая Лукойла.
Несколько раз к нему обращался, остался очень доволен.
ЖЗ-)

не знаю, правильно ли я поступил - на моей шестерочный (или троечный) движок, купил на 60 А Барс... не знаю, как он держать будет... но надеюсь, все будет в норме.

скорее всего правильно, но ты доедь до электрика все равно, пусть напряжение зарядки и ток разряда померит, может в генераторе проблема.

ну да, это обязательно. хотя хозяин ее бывший уверял, что с электрикой там все отлично (правда, он говорил, что и АКБ хорошая)))))
но все это я уже проходил, так что почти сразу могу определить, что где скорее всего))
по плану, думаю, грядет замена реле на генератор, европровода на аккум (думаю от старых клемм идет офигенная потеря), просто нужен грамотный специалист, который бы все это подтвердил)))

Есть хороший электрик в Лениннском районе,если ехать с площади Ленина через мост и прямо то с правой стороны будет РОВД, дальше слева стоянка ,потом справа и на углу этой стоянки он работает в своём гараже-зовут Василий.

кажется накрылся датчик температуры движка... есть у кого рабочий? хотя может еще и не сломался - но что значит что он в течение 2 минут ниже отметки 50 стоит? а до этого сразу на 50 почти стоял как только заводился двиг?

Это он у тебя раньше сломанный был, а сейчас заработал!

а так вот как)))) выходит, аккум новый поставил, и он тоже заработал))) ну-ну)
кстати, АКБ ток не теряет, значит, дело было в СТАРОСТИ предыдущей батареи...

вы правы))) датчик работает - но теперь движок греется до 100 ...
вот так я знакомлюсь с автомобилем)))

...и это было только начало

я познаю мир! Это первая машина ?

ну... почти))) вторая. поскольку первая была полный хлам, то на ней выучился азам вождения и ее сбагрил - но там ломалось все и часто))) тут-то ничего не ломается, но наученный горьким опытом своей предыдущей в любой мелочи уже готов видеть подвох (хотя его, в общем-то, нет пока (тьфу,тьфу, тьфу)).

Я тоже к нему все время обращаюсь. Рекомендую)

спасибо! но скорее это на будущее - по электрике все оказалось на 5 с плюсом (тьфу, тьфу!!!) только аккум сменил - и все, уже почти месяц катаюсь без проблем