Собственно говоря, достала меня проблема разваливающихся ступичных подшипников, вечно ломающихся ступиц, подтяжка подшипников (не дай бог прощелкаешь момент) и наших "супер-пупер"
качественных запчастей. Поэтому был изготовлен, установлен и начал проходить обкатку данный девайс на одной из моих машинок. Если все пойдет путем, то скоро могу делать и устанавливать такие же штучки на ваши любимые авто.
Про данную штучку описано чуток >> вот тут<< и >> и тут<<

а ивековские и москвичевские подшипники одинаковые?У меня стиот от москвича

жду с нетерпением (думаю не я один)

санек, неодинаковые, к тому же при установке москвичевских подшей приходится протачивать и без того слабую ступицу, а в данном случае ступица остается нетронутой и легко находится в любом магазине запчастей....главное искать "заводскую".

Andrey-Engels, да в принципе ждать не надо, сделано все с хохлятской болванки, тока чуток поточнее, потому как там делается на токарном станке с определенными допусками и человеческим фактором, а мне делают на координатно-расточном...

Dimon, а какова цена сего девайса?

Пока не могу сказать, т.к. первый комплект токарь сделал бесплатно. Сейчас будут отдаваться в проточку еще 2-3 комплекта и тогда смогу озвучить полную стоимость.

да хотелось бы цену
т.к. изделия mvn и Fogpro изучил досконально
но блин пока $$ на все это нет, весь комплект из украины в 20-ку примерно выходил, давно
но это со ступицами, тормозными дисками и суппортами

Andrey-Engels, отправил в личку.
RUSS, почисти "входящие"

+1

всё, почистил

а откат админам будет?

dimon если на 2121 подойдет то тоже интересно узнать цену!

веТер, посмотрим на поведение админов .... и вообще, какой откат?! Админы увидели где-то ценник? Я так, на добровольных началах

den-vlad, подойдет. Отписался в личку.

спасибо! буду думать...

Главное чтобы на все это дело гарантия была...
ПС: Димон чертеж приспособы для выпресовывания/запресовывания ивековского подша в полевых услвиях нужен?

нужен!

+1

Да там гарантия-то тока на подш может быть и то, я вних уверен потому как ставится или SKF или HK. Собственно говоря, те кто у меня что-то делал знают, что если косяк мой, то я всегда исправлю.

Про чертеж...я вроде нашел енту приблуду (правда без размеров), причем она же является контейнером для хранения запасного подша, но на всяк случай кинь на мыло.

Дим, я себе делал...... токарь прослабил один кулак...... всего на сотку........ я с ним измучился! И когда будешь точить, требуй чтобы точил с одного прохода, для этого нужен либо спецрезец, либо фальшвал! И вообще неблагодарная это работа! А в полевых условиях менять этот подш очень проблематично, поэтому есля я и буду делать передние ступицы, то только распорную втулку, и под родные подшипники!

Юр, кулаки точатся на координатно-расточном без участия человека. Болванка загружается и все делается по программе на автомате. Недавно пришлось разбирать узел с распорной втулкой...в итоге обе ступицы в чермет. К тому же еле еле сняли все эт дело. Наелся я уже нашими запчастями аля подшипники! Даже смотреть в их сторону уже не хочется!