Я тут задумался о том, что бы поменять в 213 ниве все лампочки на светодиодные, но кто бы мне подсказал где какой мощности стоят и официальные названия разъемов в которые они втыкаются. Ибо заказывать хочу у китайцев, посему сложно заюзать поиск по принципу - 'лампочки на ниву'.

Головной фары (дальнего и ближнего света) - АКГ 12-60+55

Переднего фонаря:
габаритного света - А12-5
указателя поворота - А12-21-3

Заднего комбинированного фонаря:
габаритного света - А12-4
указателя поворота - А12-21-3
света заднего хода - А12-21-3
сигнала торможения - А12-21-3
противотуманного света - А12-21-3

Бокового повторителя указателя поворота - А12-4

Фонаря освещения номерного знака - АС12-5

Плафона освещения салона - АС12-5

Освещения гнезда прикуривателя - А12-4

Освещения комбинации приборов - АН12-1,2

Сигнализаторов комбинации приборов - АН12-1,2

Сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора - А12-1,2

Сигнализатора включения аварийной сигнализации - А12-0,8-1

Лампы подсветки клавиш - А12-1,2

A12, AH12, АКГ12 это как я понимаю типы патронов лампочных ?

Ага, только у китайцев другая маркировка

Да, я в общем то уже так и понял(( Но странно то, что я даже в википедии не смог их найти с целью посмотреть название забугорных аналогов.

А проще: тебе надо пойти в магазин купить родные лампы и вооружится линейкой зайти на сайт и там сравнивать размеры заруб аналогов, только когда будешь заказывать лампы бери с запасом

Почитать руководвство:

Вот по тому, что в скобках лампы элементарно находяться у китаез и прочих...

Еще проще смотреть по цоколям их довольно мало разновидностей... ну и по размеру (чтобы влазили... китаезы часто делают не габаритные светодиодные лампочки... в погоне за яркостью).

А можно узнать, зачем?

(ИМХО Отказался от идеи замены лампочек на светодиодные.

Сей номер не пройдет, на сайте не указываются размеры (чего мне их покупать, проще с нивы вывернуть), а указывается название сокета.

1. Ярче светят.
2. Намного меньше потребляют энергии.
3. Долговечней на 2 порядка. (только если не брать сверхяркие светодиоды, они загибаются довольно быстро)
4. Не греются, следовательно не портят отражатели, стекла, что там еще рядом.

Пункты 2-4 проверены на личном опыте. для бытовых лампочек.

Да, вы правы, ищутся, спасибо.

Главная проблема это дальний, ближний свет. Все остальные аналоги встанут без проблем, а вот с многолюментными могут быть проблемы. Я ставил домой лампочки 108 диодов 5030(вроде такие) светят примерно на 300 люмен. 80 ватт классической лампочки, это примерно 1200 люмен. 5050 поярче, но думаю суть проблемы понятна. Надо искать.

Гы... есть монокристалические светодиоды можностью до 10 Вт... со световым потоком до 2400 Люмен... есть вообще светодидные матрицы можностью 100 и более Вт (световой поток ~20000 Люмен)... но к ним нужны нормальные драверы питания (не проблема) и капитальное охлаждение (что есть проблема)...
Ближний/дальний свет на светодиодах без изготовления фар с нуля не реализуем...

ПС: Сгласно п. 1.3 Приложения №5 и п.40-50 Приложения №9 к Техническому регламенту:
Не допустимо заменять существующие световые модули на световые модули не автомобильного типа... Доказать, китайская светодиодная х...ня является автомобильной нифига не получиться...
Но как обычно есть строгость закона... а есть выполение законов...

Так что и дальше буду ездить с ксенонм в ближнем/дельнем... и лампочками накаливания во всем остальном чтобы не нарушать закон...

+100500

1. Это надо еще найти такие. 100500 светодиодов на одном цоколе - не показатель, а продаются в основном такие.
2. те которые яркие все равно не так уж и мало потребляют. 5 ваттная лампа - 0,42 А, мощный светодиод на 1Вт - порядка 0,35 А
3. из-за того что в качестве "драйвера" в основном используется простейший вариант - один резистор неизвестного происхождения, а напряжение в машине скачет от 10 до 15 вольт, то шансов что проживет этот светодиод неизвестного качества изготовления не столько как запланировано - довольно много. некоторые лампы у меня прожили намного дольше
4. мощные светодиоды не греют все вокруг зато неслабо греются сами.

Вот по всем этим факторам, что нет никаких гарантий что вставишь нормальный светодиод и он проработает несколько лет не паря мозги - я пока тоже не меняю все лампы на светодиодные, хотя есть такое желание.

И сильно гнаться за мощностью тоже не надо, чтобы ни у кого желания не возникло разбить тебе задние габариты слепящие глаза )

Зависит от типа диода. То что не показатель это верно, нужно смотреть сколюко люмен. Я об этом и говорил.


Это как так насчиали. Мощеость это напряжение умноженное на силу тока. Соответственно ток мощность деленное на напряжение. И там и там 12 вольт. Обычная лампочка 5/12=~0.42А , светодиод 1/12=~0.08А


Мне кажется что вы ошибаетесь. Наоборот. светодиоды более устойчивы к перепадам напряжения чем обычные лампы накаливания. Плюс к этому, я разбирал1 1 лампочку, что правда не говорит о том что они все так сделаны, они запитываются последовательно. Питание 1 свтодиода (хотя опять же, смотря какого) ~2 вольта, то есть для 12v цепи их будет 6 штук. Соответственно перепад няпряжения для каждого из них будет в 6 раз слабее.


Как вы себе представляете раскаленный светодиод который не осущесвляет теплопередачу ? Греет, еще как греет. Но греются именно что мощные, читай - сверхяркие. Обчных их просто много, и они не нагреваются совершенно.



Ну, с гарантиями конечно сложно, но дома у меня стоят светодиодные лампы уже месяцев 8(китайские) и никаких проблем нет. Стоит в общей сложности штук 30. Единственно исключение это лампа на сверхярком диоде, вот он тупо сел. Сейчас еле светит.


Это да, у самого иногда возникает такое желание когда стоишь позади особо ярких.

Проблема с доказыванием может возникнуть только для фар ближнего дальнегь света. Вот уже не думаю что кто-то полезет ковырять поворотники или габариты что бы рассмотреть какие там лампочки. Кстати, в 213 ксенон не является штатным освещением, поэтому за всенон вы...т ничуть не хуже чем за диоды, уж коли возникнет такая потребность.

У меня не 213... хотя я знаю несколько способов как абсолютно законно поставить в фары 213-ой ксенон. НО это уже другая тема...

а на 2121 можно замутить би иль не стоит?