Парни, мож кто сталкивался с подобной проблемой: сегодня вечером завел ниву (последний раз ездил на ней в это воскресенье, все было норм), пока прогревалась пошел въезд почистить, подхожу к ниве, открываю дверь, а там полный салон едкого дыма и запах паленой проводки или пластмассы, хз Заглушил, проветрил, снова завел - все норм дыма нет, вони нет, сгорел только один предохранитель габаритов, поставил новый, всё работает, всё включается, во теперь голову ломаю что это могло быть и какого подвоха ждать не могло же быть столько дыма и вони от одного предохранителя я вообще в электрике не особо силен

Придётся освоить...

ну х.з. конечно, но я бы в твоей ситуации машину не эксплуатировал бы пока не нашел причину: когда Шевика взял, в первый же день сунул телефон на зарядку... не работает прикуриватель, полез смотреть, и волосы на голове зашевелились: ВСЕ провода, идущие к прикуривателю (3шт) оплавлены, изоляция давно осыпалась и они просто вместе перемотались желтыми жилками на ВСЁМ протяжении от блока предохранителей до прикуривателя... хорошо ещё, никто не додумался вместо сгоревшего предохранителя монетку засунуть, как это бывает.

Предохранители пальчиковые или флажковые?

У нас такая фигня была, кроме предохранителя поплавился паз где стоял, самое интересное предохранитель не сразу сгорел, мы так и не выйснили что это, как появилось так и пропало

И вот это думаю самый толковый совет в данной ситуации.

Народ меняйте старые допотопные блоки предохранителей у меня на погрузчике всего 3 предохранителя и практически на улице а из-за плохого контакта они плавятся дымят и воняют

Предохранители обычные, машина 94 года, когда купил ее и начал реанимировать, то обнаружил в блоке предохранителей вместо нескольких 2-х рублевые монеты, повыкидывал их на фиг, до сегодняшнего вечера с проводкой проблем не было, буду учить мат.часть, как говорится: будем искать))) всем спасибо за советы

Marader вот месяц, наверно, так ездил - то дымила то нет .

Как вариант - дым и вонь были от сгоревшего предохранителя, хотя, на сколько помню, обычно они так не делают.
А предохранитель сгорел из-за хренового окислившегося контакта где-то и в следствии этого резко возросшего тока. Габариты включал?

Ну и второй вариант - провод болтающийся коротнул. Надо все разбирать и искать.

Вариант 3-й: А печка была включена? Мог моторчик внутрях поплавиться, у самого такое было...то работало, то нет, но вонь была не всегда. Вылечилось заменной.

Правильно пишут, сначала вспомни и напиши что было включено, габариты, музыка, прикуриватель, дворники, печка, обогрев стекла заднего.
Если поплавился предохранитель габаритов, то просто смотри что питается еще от него.
И еще открути блок предохранителей и посмотри на его заднюю сторону, от туда могут уже выходить оголенные провода.
А вообще пока не разберешься лучше не ездить, правильно пишут!
Родная шумоизоляция хорошо горит.!!!

Денис, ты угадал, пока прогревалась только габариты горели. После того как второй раз завел увидел что не горит правый передний и левый задний габариты и на панели подсветка давления масла, наверное тоже там же запитана, после замены предохранителя всё заработало и загорелось. Еще что смутило, чет все приборы на панели уж слишком запотевшие, на некоторых вобще капли воды на стеклах внутри, да вонь осталась в районе приборки, думаю там что-то не ладно, надо произвести вскрытие

У меня на днях похожая ситуация произошла. Оказалось ослаб хомут на патрубке печки, тосол вытекал и горел на глушителе. Этот дым и шел в салон

такое у меня тоже было, но дымило только под капотом, один хомут лоплун и тосол горел на глушителе, вылечил заменой хомута. а сейчас немного другая ситуация.

Меняй предохранители на вилочковые

где то короткое замыкание ! (к.з.) пока не найдёшь не ездий на ней! МАШИНА ГОРИТ ЗА 5 МИНУТ !
скинь клему с аккамулятора. и если сам не в силах то к электрику СРОЧНО! суть действий найти к.з тоесть провод тупо перетёрся и коротит на корпус (массу). НЕ шути с этим !!! может прокатить и ни чё не будет ,а может и полынуть я 2 раза горел на А/М врагу не пожелаю!!! (оба раза из за беспечности хозяина а.м.) !!!

предохранитель просто так не перегорает. вилочковые (флажковые ) удубнее и надёжнее! но скорее всего где то к.з и по этому будут гореть и те и те предохранители (кроме пятаков в калодке) . я бы искал причину(где то есть обгоревший +вой провод ) .

RUSS учись на чужих ошибках ! и не повторяй их!

да я сразу клемы скинул, щас стоит нива ждет выходных, в выходные буду смотреть, как горят машины знаю - сам горел еще на шистике, поэтому все меры предосторожности приняты

не хорошо так шутить. у одного нивовода тут недавно нива сгорела нафик