Ребята дайте совет авто использую на 50%-50% бездорожье и асфальт-город стоит ли мне лифтовать её или достаточно поставить гудричи-муды на 215 ?многим ли она будет уступать на бездорожье лифтованной на этой резине дайте совет?

грязевая резина даст гораздо больший эффект, по сравнению с лифтом, если у тебя полный сток.

лифтованный авто ГОРАЗДО хуже не лифтованного, если все остальное в авто одинаково

Это чем это?

дальше заедет

я бы не стал лифтовать свою ниву, плюс что уедешь дальше, а минусов кмк больше.

Нива для того и нужна, что бы заехать подальше. Всё остальное у неё - это сплошные минусы.

ИМХО: Проходимость Шнивы не сильно улучшается от лифта. А вот надежность и поведение на асвальте - ухудшается более заметно.
Так что для 215-ых мудов лифтоваться не нужно...
Вот если есть желание поставить 235-ые муды... тогда лифт необходим... но блин под 235-ые муды надо не только лифтоваться ...

ПС: Тут очень многие рассуждатели о проходимости в говнах леняться "травиться" (т.е. снижать давление в колесах до 0.6-0.9 Атм).

из за лифта не увеличивается растояние от земли до моста, а это именно то на че машина виснет. зато катастрофически падает упровляемость, из за поднятия центра тяжести. лифтуют машины только тогда, когда нижние части кузова (РК например) находятся ниже нижних точек мостов, или хочется поставить колеса побольше, а арки резать влом)) но вообще это зло!

Управляемость падает в первую очередь из-за не правильной работы передней подвески после лифта... в случае Шевика этого можно избежать причем без особых заморочек (путем опускания балки, т.е. всей передней подвески в сборе относительно кузова), но этот путь считаетсья непонтовым, т.к. среди ниво/Шниво-водов принято мерятся "дорожным просветом", который почему-то измеряетсья под передней балкой...

Не так уж сильно она падает чтобы заморачиваться еще и с балкой.

Ухудшения нужно нивелировать.

+100500

и не только в грязи. в снегу и песке тоже очень помогает, огроменная разница

Лифт делается только для установки более крупных колес, а они в свою очередь увеличивают дорожный просвет, улучшают геометрическую проходимость.... Ну и внешний вид меняется в лучшую сторону! Сейчас есть много девайсов улучшающих проходимость без лифта! Блокировки (любые), кит комплект в раздатку, низовые валы, резина подходящего размера, площадки для съемной лебедки (перед-зад), поэтому попробуй сначала не лифтоваться, а установить вышеперечисленные девайсы, а уж если этого окажется мало, тогда придется покупать крузак а не мучить ниву!

Спасибо парни за советы :-)

я боьлше склоняюсь теперь к резке арок)

А я склоняюсь к Уазу!!

+1000

а можно просто не ухудшать

и +127 к Артоффу

хозяин-барин. можно даже пружины резануть для лучшей остойчивости