Ребят, никто не видел случайно вот такого зверя в продаже http://silich.ru/isai.html в Саратове?
Можно конечно и заказать по ссылке, но вдруг кто-то возит в Саратов и можно без ожидания придти и купить.

P.S. Ставить вместо АНЦ ISAI АНЦ "Пилот" не предлогать! Нужен только ISAI.

Заранее Спасибо за ответы.

Новую тему не буду открывать, напишу здесь. Купил АНЦ ISAI напрямую, Пилот не стал брать, т.к. сейчас он откровенное Г... сам и еще брака много, а неисправность данной мелочевки грозит большими проблемами. ГНЦ изначально на ниве не может работать нормально, плюс еще цепь загремела. После установки двигатель стал работать очень тихо и стабильно, обороты ровные стали. Установка заняла некоторые проблемы, не смог открутить масленую магистраль(просто порезал ее ножницами)))
В остальном проблем нет с нормальным инструментом, только гибкий удлинитель погнул. Масляный датчик ввернул в блок. С утра машина теперь нормально заводиться, без тарахтенья. Надо было механику сразу ставить.

правильной ссылочкой поделись, пжалуста...(где и как покупал, сколько шла послылка)
ставил, как я понимаю, сам?

http://isai-shop.ru/ Я так понял - это сам изобретатель данного продукта, на шниве есть темаhttp://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=9576&postdays=0&postorder=asc&start=1740 про пилот и исай.
Посылка в районе 10 дней шла. Ставил сам, там сложного нет ничего, просто подлезть сложно не снимая термостата.
Цена и способ покупки есть на сайте (700+200 доставка, написать на мыло, он кинет инфу, как, сколько и когда)
Наличие уточняйте, на ниву не было, дня 4 ждал, пока соберут, в магазинах найти их очень сложно, тиражи маленькие.
Конструкция надежная, винтовая, которая даже в случаи поломки пружины будет работать в ручном режиме.

Пишут, что самая проблема открутить датчик с тройником(свечным ключом на 21) и трубки. Желательно за день пролить все места ВД40, я несколько раз проливал за 2 дня - открутилось все легко, но винт крепление трубок сорвал отверткой. Поэтому трубки просто порезал, все равно не пригодятся.
Менял на улице, часа 3 заняло, с перекурами и чаяпитием.

для ШНИвы модификацию для "Нива 21214" заказывал?

Однозначно, он и штатный (гидро) на Шнивах 21214.

спасибо за ответы, пойду "дяде Исаю" письмо писать, чтоб выслал мне, жертве отечественного автопрома, правильную железяку...ибо "ХРРРРРР" при заводке двигателя задолбало...

Правильно, ну её эту гидравлику ...
Двухрядная цепь и механическая хреновина от копейки добавляют уверенности )))

никто не в курсе на 2130 какую модель заказывать 01 или 214?

Если ГНЦ то 214, если простой, то классика.
Здесь посмотри, там есть ответы http://isai-shop.ru/отзывы-и-вопросы/

ГНЦ не стоит обычная двухрядная цепь

ВАЗ 2101-2107. Натяжитель 214 идет только вместо гидравлики, на моторах с однорядной цепью.

пока что с АНЦ проблема...нет в наличии, будут не ранее НГ...ну-с....подождем-с....

Записался в очередь - ГНЦ пока справляется, заменить хочу для профилактики, так что сроки не критичны. Очень надеюсь что в угоду спросу производители не начнут халтурить. АНЦ Пилот, ранее прославляемый, после модернизации превратился в полное Г... по отзывам.

Появились натяжители у Исаева - прислал реквизиты, я сегодня оплатил через сбербанк и отослал ему скан чека. Обещал выслать в течении 3 рабочих дней. За натяжитель и пересылку почтой России 900р.

Правильно делаешь, это одна из главных проблем с цепью. С ГНЦ цепь редко ходит долго, т.к. это ошибка конструкторов - тонкая длинная трубка, слабый бензонасос и чувствительность к маслу.

где ставить будешь?
ПЫСЫ: мне уже идет натяжительь по почте )))

Сам поставлю - там делов то...
А мне почему то ещё не идёт - хотя обещал выслать в течение 3-х рабочих дней ещё в четверг ((.

мне пришел сегодня АНЦ...сам поставить не могу...нет условий...если кто может киньте в личку телефон/адрес правильного СТО "Антоха и отец" на Соколовой...

Обратись к Dimon'у,он может поменять