В общем доехал я вчера до хорошего электрика, я к нему пару раз на разных машинах ездил и понял, что человек стоящий и свою работу знает от и до, да и с людьми по людски общается. В общем, рассказал я ему свою история, что делал, и давай мы с ним кумекать, что это может быть. Достал он свои чудо приборы и давай колдовать, в общем начали с проверок ошибок-диагностики, потом проверили работу катушки отдельно от кмпа и вместе, потом подачу лепездричества на каждую свечу с компом и без, потом заменили комп, потом проверили насос- давление нагнетаемое и как оно сбрасывается, там же и сетка насоса, потом проверили каждую форсунку путём замера сброса давления, генирато, подачу электричества на голову, на кутушки. И ничего, в общем теперь основная версия у моей вашины это подсос воздуха. Пробывал трубочкой пробрызгивать ВД к каждой форсунке, вроде перебоев меньше становится, а в роде и хрен поймёш. Продолжаю изыскания. Электрик взял всего 500 р.

Подсос воздуха поможет определить измерение СО/СН

правильно говорят, заданное в прошивке co/ch влияет на стабильность работы двигла

У меня так было, в итоге пришлось менять впускной коллектор. Лопнул чуток.

Поздравте меня, сегодня первый раз затрял на своей ниве, на трассе в Бартоломеевском овраге, пол дня ждал пока рабочий уазик меня вытащит...После моих тщетных попыток и издевательств над двигателем, появилось вот что... Когда завожу, стартер так туго-туго раскручивается, потом заводится, а на холостых оборотах машина вообще глохнет, так что до дома ехал на подсосе...Потом когда блокировку выключал, с большим трудом рычаг отжал. Может кто подскажет причину этих изменений, и к чему готовиться, на недели естествено к механику повезу..

Мало кто оттуда уезжает исправным

Хочу завтра для начала, пробывать протянуть коллектор. Буду разбираться где крутить.

смотри не перетяни.....

и где оный обитает?

Проспект строителей и Антонова Заправка, напротив мойка. Смотришь на мойку лицом, на заправку задом, по моему бокс номер 7, Алексей, записываться надо.

А может ли такое быть из за катализатора или ДМРВ и как их диагностировать.

отключи разъем дмрв и заведи, разница есть - делай выводы.

Сделал, никакого результата, только чек загорелся и не гаснет теперь. Как катализатор проверять. И можно скинуть фото, где прогорает в коллекторах впускном, выпускном.

разъем обратно надень, клемму с аккума скинь на минут несколько, чек потухнет

Не скидывал, сам потух, как катализатор проверять?

и где оный обитает?[/quote]Проспект строителей и Антонова Заправка, напротив мойка. Смотришь на мойку лицом, на заправку задом, по моему бокс номер 7, Алексей, записываться надо.[/quote]


можно телефон этого мастера? что бы записаться

а то просто так, что бы проездом, не бываю в тех краях

У меня нет его телефона

Купил переходник, вместо катализатора, благо стоит 500р, можно пробывать. Как время будет поменяю.