Ездила племянница, говорит, завоняло, затарахтело, задымило. Доехала со значком аккумулятора. Наутро подхожу, нажимаю кнопку сигналки- 0. Открыл, вставил клююч, повернул-ноль. Снял акк, думал сдох, ткнул тестер- 12 вольт, выходит, сдохло что-то важное, вопрос, что именно?

Сначала надо найти чтотгорело ....
потом Ищи под капотом большие предохранители

В том и хер, что не нашел, предохранители не опаленные(на целостность не проверил еще), ни каких следов гарри, ...думаю дальше

Вот там ищи, в генераторе... мог развалиться подшипник, заклинить гену, вонял и дымил ремень, аккум высосался. А то что тестер 12 вольт показывает, это ни о чем не говорит, остаточный заряд и все. Попробуй поставить заведомозаряженный аккум или этот заряди, проверь ремень гены. Скинь его повращай рукой генератор.

С АКБ бывает прикол V=12 а под нагруз. вилкой V=4-4.5

у моей жены на моте таким образом скончался диодный мост, стоил он рублей 700

Всем спасибо, Отдельно Prikol, ты был абсолютно прав. Поставил другую акб, все заработало, ну кроме гены.

loony, диодный мост гдже брал?

у официалов, но в наличии не было, но нашелся тамышней работник,любезно предоставившый из личных запасов.))))))) думаю там у них бизнес такой

ага, есть там такое)))

На Астраханской между Вавилова и Казачьей, ближе к Казачьей, есть магазинчик запчастей для ДЭУ, все в 1,5-2 раза дешевле чем у официалов, я у них на нексию брал запчасти - пока все работает)) телефон к сожалению потерял(

Ок, спасибо.

У моей жены каждую весну диодный мост горел. Заменил генератор на MONDO - теперь все нормально. Диодный мост заказывал в Экзисте.