Доброго всем!
Вот заметил уже давно неприятную вещь, вродибы можно с этим жить но в последнее время все больше раздражает.
Собственно дело в том что когда летом выкручиваешь температуру печки на самую синюю зону, то из воздуховодов все равно горяченький воздух дует, и это чувствуется не только с включенным вентилятором но и при пассивном обдуве во время движения.
Вот я подумал, что это наверное не до конца закрывается какой ни будь кран печки? Или там как то иначе все устроенно?
Кто, что скажет????

да,именно так,не закрыт до конца кран печки,либо он пропускает.тосол идёт в печку и греет воздух.

На шевике нет крана печки, от радиатора печки нагревается корпус и идет горячий воздух

Не полностью перекрывается заслонка. С коими на шевиках извечный гемор.

Димон, какая заслонка??? Где она там?? Я готов до нее долезть,торпеда кипяток спасу нету))) правая нога уже обуглилась))) но правда стало получше когда переключил обдув на уличный.

еще на форуме шеви нива читал ,там краны ставят на шланг что на радиатор печки идет,там даже фотки есть, только до конца не понял как антифриз циркулирует.

Спросите у sizz'a, он себе переделал систему отопления чтоб не грело летом

sizz колись давай

сделал поставил 2 крана


FEBI 22001
привод вакуумный, включение с помощью микровыключателя установленного на приводе заслонки печки.

печка отключается полностью, и вход и выход с нее, но охлаждающая жидкость с 4 цилиндра не перестает циркулировать, также идет к термостату но в обход печки.

но при длительной езде все равно печка немного нагревается, но гораздо слабее, чем было. туннель не раскаленный, магнитофон не горячий, рация не греется, воздух не теплый дует.

краны эти, говорят, могут протечь

позже могу фотки выложить и схему, если надо.

надо надо,еще как. Все поподробнее давай, с толком с чувством с расстановкойТема интересная думаю для многих.

Вот с чем, а с печкой никогда проблем не было....ни зимой, ни летом

ну у меня тоже проблем не было. только воздух из нее летом теплый шел, и все вокруг горячее было. теперь прохладнее.