что взять?поновее ниву или постарее шниву?

постарее Шниву.

Для езды по городу/за город - конечно Шниву. Для постройки болида - Ниву.

Шниву

Смотря для чего. А так Шниву. И очень старых их еще нет.

эт как сказать, у нас на работе прошла более 300тык. щас счетчик скрутили до 80, и продают за 250

Сизз имел ввиду гнилых как Нивы.

А ходовка?Двигатель?

Что ходовка, двигатель?
Движки одинаковые. Ходовка у ШНивы покрепче, похоже.

ну и подороже..... И вообще, запчасти на Ниву существенно дороже чем на другие автомобили ВАЗ. Ну и сервис соответственно К-1.5 илиК-1.7 а на некоторые работы и 2!

Про цены я в курсе.У меня 21213 95г. и 2110.Думаю о продаже обеих авто и о покупке одной Шнивы,на содержание двух авто лишние затраты(тех.осмотр,страховка).Спасает только меньший расход топлива легковушки.Кстати у кого какой расход по городу на Шниве?

расход дофига! а в пробке супер дофига!

у меня 14 макс в пробке летом с кондеем. зимой меньше.
все равно средний за год город/трасса/бездорожье 12-13 макс.

я не считал! но дофига! может что с инжектором делать надо?:|

У меня в городе 1 км выходит 2,8 рупля: заливаю желтого змия на 700 рупий, проезжаю гдето 250 км (+/-).
Расход имхо сильно зависит от стиля вождения (неторопливый или спортивный).
Передняя подвеска у Шнивы покрепче (шрусы и шаровые), но и вес у неё соответственно больше.
Зато салон +100 и печка хорошая. Движок бы ей чуть помощнее, и цены бы этому аму не было.

расход 12-13 город, около 10 трасса.

На форуме есть тема у кого какой расход.

http://www.soliton-saratov.ru/leshiy.htm

прикольная ШНИВА!!!!

В 2003 стал счастливым обладателем ШНивы! Забирал из салона: счастью не было предела! Очень нравилась внешне, особенно салон! По дизайну и подгонке деталей по сравнению с остальной продукцией ВАЗа на тот момент на первый взгляд была ближе к иномарке. Как только выехал из салона: начал бесить запах пластика в салоне (а это еще и летом в жару было), жуткий дребезг передних стекол, когда открываешь и неторопливый разгон. В целом за 2.5 года эксплуатации и 27000 км пробега машинка показала себя молодцом. После ~5000 км отовсюду стал подтекать тосол, поменяли хомуты на какие "безвредные" не режущие и все стало нормально. На 10000 поменял нижние шаровые. После года эксплуатации стал греметь все в салоне, особенно сзади. При складывании бокового зеркала, сломалась силуминовая основа. Учитывая дефицит и дороговизну запчастей на тот момент, это стало большой проблемой, которую решили ремонтом. Сложилось впечатление, что автомобиль удачный (учитывая, что собран из деталек обычной нивки), большой скачок вперед по сравнению с 2121, хотя скачок этот больше в сторону комфорта и езды по городу. Автомобиль вполне адекватен в экстремальных ситуациях, удобен в управлении (понравилась гидрашка, обзор, посадка), достаточно проходим (ограничивают внедорожные качества пластиковые бампера: передний я расколол во время езды по заледеневшим лужам по тракторной колее, где УАЗ и Нива прошли без особых потерь)

Шнива конечно посовременнее,а по большому счету из тех же деталей все

бери 2131. у самого такая