Привет всем! Может кто подсказать хорошего мастера по ремонту коробки, желательно с заводского. Или мож кто сам может помочь с ремонтом, разумеется не бесплатно+ помошь с моей стороны. С трудом включаются скорости.

Купить б.у будет дешевле, рабочую можно взять тысяч за 5.

может сцепление мозги делает.
если выжима нет , то так оно и будет .

бу не факт что хорошая будет. а поменять синхронизаторы такая большая проблема, что надо покупать новую?

к димону те нада, к димону

А можно его координаты? На форуме где то писали, но мож так кто скажет.

А ты думаешь там только синхронизаторы? И я не думаю, что кто-то будет тебе ее потом собирать на старых подшипниках.
Работа 1500-2000р.
Подшипники 1000р.
Синхронизаторы 170р. *5
Примерный список, просто поменять синхронизаторы! Я бы лучше искал хорошую, б.у. коробку!

Не стал открывать новой темы,т.к. вопрос мой касается той же коробки.Предыстория,купил год назад ВАЗ 21213 1998г.в,у нее была одна промлема,вылетала пятая передача.Отогнал на СТО,там разобрали и окозалось обломан болт этой передачи,заменили и болт и еще кучу всего включая шестерню этой передачи.Отъездев зиму опять появилась такая проблема,с вылетанием сначало пятой затем третий дальше ждать не стал загнал на СТО.Там попался датошный мастер который заставил купить :набор подшипников все валы шестерни и синхронизаторы,ну короче оставил только корпус родной.Ну и проездив на машине это лето сталкнулся с такой же проблемой сейчас опять вылетает пятая передача.Так вот уважаемые форумчане подскажите что делать,а то так и разорится можно каждые три месяца внутриности в каробке менять.Может от какой иномарки без больших переделок подойдет КПП?Или взяв новую проблема отпадет,хотя она и так получается новая.

КПП "AISIN" Ваз 2121 кто пользовал,как впечатления?

Стоит как чугунный мост... По этому не рассматривается...

http://www.tuningsvs.ru/product_1502.htm

Да, но я за тридцатку в инете находил.

http://nivashop.ru/vcd-389-3-2618/goodsinfo.html

Коробка хорошая, только колокола (говорят) кривые

Цена неадекватна....ну мне так кажется!
А как насчет ремонтопригодности? "Железки" есть в свободном доступе?

а может она волшебная и не ломается???

На Asin КПП железки фиг найдешь (ФАМоводы с этим мучаются)...
ПС: Сижу жду новую КПП:
I - 3,830; II - 1,971; III - 1,321; IV - 1,000; V - 0,806
Все шестеренки мелкомодульные и шлифованные...

ПС: Для сравнения:
КПП ВАЗ:
I - 3,667; II - 2,100; III - 1,361; IV - 1,000; V - 0,82
КПП AISIN:
I - 3,704; II - 2,020; III - 1,369; IV - 1,000; V - 0,854
Моя текущая КПП (ВАЗ мутант):
I - 3,75; II - 2,3; III - 1,49; IV - 1; V ~ 0,9

Артем, а можешь подсказать, где железки для коробки берешь (стоит взять)

Я тоже хочу ряд в КПП, с "моими передаточными", Артем не подскажеш, где заказать?

Я не знаю, где взять "железки для КПП"/"ряд в КПП". Сейчас я заказал себе собранную КПП, моя текущая КПП была протюнина методом утром пригнал машину мастерам, вечером ухел с уже переделаной КПП.