Да уж....страхи те еще....сам согнул три чулка нафиг на 215/75/15 с самоблоком 9 кг в РЗМ.
Обварил чулок, терь колесья 235/75/15, та же блокировка 9 кг и все путем!
Бриз, +1 000 000
P. S. В Саратове, кстати, тож всё делается и без всяких стапелей!

Можно ставить и сверху и снизу.

Смысл обваривать снизу? Не понимаю.

Чтобы цепляться за неровности грунта было легче

Для успокоения души, ну типа усилил. Зато кронштейны и чашки не надо трогать, для ленивых так сказать.
Но краску ободрать придется.

Ленивые пусть на лошадях катаются, там клиренс под метр, особенно к кобыл

С точки зрения сопромата правильнее усиливать снизу.

Пусть это правильно, но не "практично". Усиливают-то все в основном сверху и катаются. Значит верхнего усиления достаточно.
А с точки зрения сопромата там вообще похоже другой мост стоять должен.

Не могу не согласиться в данном случае

Кто может взяться обварить чулок ЗМ, желательно на стапеле, но не принципиально( хотя очень желательно) )))))

Хотел спросить, куда он обычно изгибается?

Хотел спросить, куда он обычно изгибается?[/quote]

Куда, куда, дугой становиться..... И колеса стоят как на татре)))

Я посмотрел чем народ балки обваривает... Профиль 60х60х2, это же ниочем, у этого профиля сталь гуано, че он может усилить-то? Может я конечно не прав, но лучше наверное взять уж швеллер да и потолще... Ну что, народ, замутим массовую обварку балок? Может кто со скидкой сделает?

У меня 65-й швеллер

Завтра буду упихивать 215/85/16.... потом отпишусь о результатах

ого

с нетерпением ждем фото

.

из за этого может сальник теч с одной стороны постоянно?замена сальника результата не дала.