Денис, чёткая ссылка, без всякого балабольства про спец места и нужных людей, тока читая вот про это всё возникает вопрос, не проще ли купить сразу другую машину в которой всё не придётся менять на что покрепче??????

ну эт смотря у кого какие задачи, другая машина - другие расходы

по локрайтам:

обсуждение на уазбуке:http://www.forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=138680

чувак продает во владимире, высылает транспортной компанией:http://offroad33.ru/viewtopic.php?id=2203

магазин в нижнем-новгороде:
4х4 shop
проспект Ленина, д, 78. вход со двора
телефоны:
(831) 230-33-34
(831) 230-99-89
8-951-910-99-89
www.4x4shopnn.ru
4x4shop@mail.ru

Сейчас других не найти.

ПС: дело не в количестве шлицов, а в том как работает (а точнее срабатывает) данный тип блокировки: они это делают очень резко.

Если на вывешенном мосту крутится одно колесо, изредка проворачивается-крутится второе - самоблок сдох? Правда со стороны не вращающегося колеса разбитый ржавый подшипник.
Вал-рейсинг.

П.С. главное забыл - кардан снят, кручу за колесо.
П.П.С. да, гоню, когда кардан висел, при прокрутке одного колеса, второе тоже крутилось.

Кто-нибудь отсюдова -http://taya-im.ru/shop.php?cid=70 закупался?
редуктора-раздатки-крышки и т.п. можно брать?

Купи - узнаешь ...

артОФФ, а по существу вопроса? ты там брал?

Я брал через других посредников.
Последнее время качество запчастей Тая стало ухудшаться в связи с "переносом" производсва из РФ в Китай...

Сцепу ТАЯ брал-дергается при трогании(особенно на задей),хотя не совсем уверен что это сцепа,реактивные тяги оч старые может они воду мутят

Видел статью (не помню, где) про самоблок от Валрейсинга с электровключением. Не знает кто, их продают уже или нет? На сайте Валрейсинга тишина...

Подскажите, планирую покупку нивы, у товарища, в обоих мостах самоблоки, какие он наверное и сам уже не помнит, скорее всего винтовые или червячные. Вопрос идёт ли износ самоблоков при обычной эксплуатации, т.е. в грязь он не лазал практически никогда. Где то читал, что износ всё равно идёт, но чем тогда чревато, клинить могут или просто не сработкой.

Червячные и винтовые это одно и тоже. При нормальном масле износ у них не больше, чем у простых дифференциалов. Единственное, с пробегом падает преднатяг. При этом они все равно работают, просто начинают срабатывать позже. Но, если хочется, преднатяг можно восстановить.

спасибо, понял.

Парни ещё вопрос, а масло с самоблоками такое же лить или что то иное надо?

лучше погуще - лучше работать будет

Ребят, а что скажете за такой комплект под город/охота/рыбалка? www.val-racing.ru

Лучше взять разгруженные полуоси иж техно и самоблок вал рейсинг. А раздатка синхроннизированная не понимаю зачем.

При движении в колонне можно переключаться не останавливаясь, удобная штука

Чем они лучше и что дадут?