Сегодня залез под машину, посмотреть что да как и увидел не очень приятную вещь, у переднего амортизатора в нижней его части имеется вмятина. сначала не понял от чего а потом присмотрелся и увидел что его помял привод, итог....
.....ребята подскажите из за чего мог погнуться левый привод переднего редуктора.?

у меня такое было когда развалился наружный шрус. проверь привод!

чет тебе не везет, то кардан, то привод

и не говори, полоса черная, СУКА!!! (ЛИТЕРАТУРНОЕ)

У МЕНЯ ОНА ЕДЕТ ВСЕ НОРМАЛЬНО, ДАЖЕ ВИБРАЦИИ НЕТ.
КСТАТИ ЭТО ПОСЛЕ "нивы 2012"

Вряд ли привод погнут, он скорее сломается

У меня то же с одной стороны аморт погнут

Я смещал нижнее крепление аморта, что бы не тёрло

Фотку бы, или глянуть бы.
А то встретил Антоху, он мне сказал, что на 010м шевике привод за амортизатор задивал с самого начала...

ну, 010 шевик ещё тот коструктор

Погнут 100% , я не так давно гранаты менял было все ровно а вот после нивы потек амортизатор сначала не придал этому значение. А вскоре увидел что он замят , начал искать причину оказалось что привод бьет потому что кривой.
ТАК ИЗ ЗА ЧЕГО ПОГНУЛСЯ!!!кто что скажет?

ну что знатоков нет???

Меняй палку, если погнута

эт где это он у тебя там задевает ? Колесо при максимальном повороте за передний (доп.) амортизатор задевает, ДА ! а Привод то где чиркает ? Смеешься ?

+1
иначе "вибро палкой" кучу дел себе там натворишь...

Шторм, что со сцепой-то?

Да х.з. что с ним... с раздаткой вот совсем беда... похода от неё всё это (работает только в варианте "полный привод, прямая передача" ни пониженной, ни отключения переднего моста нет сейчас). Снятый кожух показал, что сцепление отжимается/прижимается, цилиндры своё отрабатывают. Вскрытие покажет. Жду пока место на станции освободится на "вскрытие" ))

задевает за амо внизу (получаеться он проходит между пружиной и амортизатором )
у меня один амо стоит от волги (газовые)
привод бьет об амо (даже слышно при разгоне как он об амо стучит)
знаю что надо менять а то дел будет

ТУТ ВОПРОС ИЗ-ЗА ЧЕГО???

у нас на 21214м слева тоже амморт замят слегка, в районе привода как раз, палка ровная, ниче не бьет, судя по всему просчет конструкции

Резинка на амортизаторе целая? Может это он болтается?


Когда взял, менял резинки на шрусах. Пришлось поменять амортизатор(на тот момент в планы не входило), резинки на нем нижней не было, кольцо разбито, на корпусе пятно мм5 в диаметре, корпус протерт насквозь и масло выходит, на палке привода тоже следы. Вроде в гараже еще лежит, надо будет сфотать.