Перед установкой советовался с товарищем который работает в шевроле центре механом) для того чтоб не было проблем с шрусовыми карданами а конкретно с задним т.к. частенько рвет если машину вывешиваешь) решение проблемы такое : нужно поменять заднюю крышку раздатки на на двухрядки и поставить флянцы нового образца вместе с сальниками нового образца как на раздатке так и на хвостовиках) только тогда можно об этом забыть)))----что вы думаете по этому поводу? стоит ли это делать? двухрядники собираюсь ставить а вот флянцы пока незнаю так как различия в ник только пыльником и сальником!

Бред!
Что ж они рвутся-то тогда на рейсталинговых нивах? На них уже стоят и крышки с двухрядниками и флянцы с сальниками нового образца!
А что бы привода передние не ломались надо ставить другие сальники и другие ступичные подшипники шоль?
В приводных ШРУСах, так же как и в карданных СиМовских обычно разваливается сепаратор или ломается шлицевая.....причем тут сальники, флянцы и подшипники вообще не понятно!

вот и мне не понятно почему так и стоит ли так делать?

Рвет именно из-за длительной работы в критических углах, но тебе-то это не грозит.

ну так то да)