подумаете что я сумашедший и опять горожу огород) но у меня вопрос? Я вот хочу выкинуть колдун=) как там всё это дело соеденить? подскажите или схемку киньте!

а зачем?

чтоб колёса тормозили одновременно

да вродь и так на шевике неплохие тормоза.

знаю и при чём у меня заднии дисковые ) вот просто он видать не очень работает и хочу его исключить из системы!

лучше настрой.
работает он не очень, наверно, после того как занизил машину )

Обратист к Димону он их как-то убирает!

Передние, так-сяк. Задних почти нет.



Думаю, не очень поможет.

переднии вентилируемые тормоза от соболя,заднии дисковые от гольфа тормозит нормуль но задняя всё равно плоховато!

написал в личку димону жду ответа

Я сторонник удаления колдуна

почему? он у меня всегда получаеться открыт так как авто как бы нагружено из за низких пружин,вот и хочу его удалить из-за ненадобности!

Выше сказано, зад не тормозит.

тормозит но очень плохо так как я думаю идут потери в колдуне,а ещё после того как выкину колдуна переставлю троиники которые спереди трубки соединяют по диагонали колёса,а сделаю перёд и зад тоесть поделю их!

КОТ, прочти мою тему http://64niva.ru/forum/viewthread.php?thread_id=2619
У меня тоже проблема с задними тормозами... Только у меня иногда клинит заднее левое при легком торможении.
Я поменял цилиндр в левом барабане, поменял колдун - пробовал его настраивать (регулировочный болт откручивал, закручивал, и в среднем положении), прокачка системы делалась ни раз. И все равно иногда клинит первым левое заднее, а иногда нет.
У меняя вообще сложилось впечатление что колдун на шевиках не работает.
Как вариант - не работает из за торсионного привода загрузки авто. Колдун же взят от 2114 -2110(зубилы) а на них регулировочная тега жесткая.
Как я понял.... Колдун этот помимо регулировки давления на зал еще и обеспечивает циркуляцию жидкости по системе - то есть в нашей системе жидкость через колдун возвращается в ГТЦ.
Так что проблема может быть не в колдуне а в забитом канале или трубочке например в ГТЦ (Я только в него пака не лазил)...

у меня явно дело не в забитой трубке т.к ГТЦ новый,вакуум новый,переднии тормоза новые,заднии новые,все шланги новые и трубки сзади тоже новые,когда прокачивал и сливал жидкость всё течёт с одинаковым давлением и без давления тоже течёт хорошо! Если есть смена типа тормозной трубки которая обратно поступает в ГТЦ-тогда вопрос как она поступает обратно вГТЦ на системе тормозов на Берноте с АВS?