Макетирование и прочерчивание работы подвески и вращение рулевого колеса привело к следующим выводам. Что меньше всего зарезаться в салон нужно при дисках с нулевым вылетом. Кроме того для увеличения профиля колеса принято решение перейти на 15 диаметр.
Искал долго. Задача была не только получить диск с нулевым вылетом, но и:
1. ЦО должно остаться Нивским, а не УАЗовским, чтобы не городить шайбы.
2. Вес должен быть меньше не только УАЗовской штамповки (11,6 кг), но и Нивской штамповки (9 кг).
3. Ширина диска должна стремиться к минимальной Нивской, поэтому рассматривались вариант 5, 5,5 и 6 дюймов.
4. Обязательно хорошие хампы.
5. Желательно реальные примеры использования этих дисков в гонках.
6. Диски не дорогие и в доступе.
После того как я перелопатил кучу форумов и прочих каталогов, по наводке одно из моих одноклубников, читай Диман Spedeoff , я наткнулся на диски "Виком-106".
Характеристики с сайта производителя www.vicomdisk.ru/catalog/106.html:
Размер: 6x15
Автомобиль: УАЗ, НИВА, Suzuki Jimny.
PCD: 5x139,7;
ET: О
DIA: 108; 98,5
Вес: 7,45
Нагрузка: 560
Сегодня заехал к официальному дилеру и купил их.
Тут же взвесил. Весы у меня показывают до десятых. Вес — 7,5 кг.
Ну и фотки. Альбом здесь: Диски в Ниф-ниф-ку















Диски купил со скидкой в 100 рублей от официальной на сайте производителя. За 2600 руб. Причем забрал последний комплект. Сорока на хвосте принесла, что диски 106 вроде как еще есть в Дисколенде, но не много. Поехал покупать. Так и вышло. Хозяин магазина сказал, что завод встал, так что теперь только под крупные партии будет работать.

Чтоб плющилось сильнее?

Совершенно верно. Что серьезно повысит внедорожные характеристики. Хотя не только для этого. Эта резина более распространена и чуть дешевле стоит.

диски при эксплуатации показали себя очень достойно. почти 6 лет откатали в тяжёлых условиях под двумя авто

ДИСКИ были с ЦО 108 . померь на своих цо с внутренней стороны

Я это специально уточнял, что ЦО было нивское.

Вадим, я только после того как увидел в ролике на регионе эти диски на вашем авто перестал сомневаться.

Я извиняюсь что вмешиваюсь,но если кому надо такие диски могу продать,б/у в жорошем состоянии

ну мне теперь точно не надо.

цена вопроса

диски на самом деле отличные!
Бывают с ЦО 98 и 108. На уазовскую ступицу налазят со скрипом.приходится счищать болгаркой со ступицы весь шлак и подбивать молотком гравера,чтобы налезли.
Из минусов можно отметить довольно слабую стойкость ЛКП. Царапаются и стираются влет! Хотя для спорт авто это не важно
В конце концов можно всегда отпескоструить и запечь в порошковой краске в любой цвет, который нравится!

почем диски от дашь

так ты померил или нет. просто года два назад искали такие на уаз.но везде были нивские.решили купить и проточить а оказалось вход цо 108 выход под колпак 98

да еще. в декабре клиенту одному резал арки так он покупал этот ВИКОМ в магазине где то в Энгельсе 4диска 8тр

dumont сколько за диски хочешь ?????????

Похож на самом деле так.

http://www.vicomdisk.ru/engels.html

Дим, инфа устарела. Магазин построил свое здание и переехал ближе к летке. По той же дороге но на 1 км ближе к летке и на другой стороне.
Да, Вадим, я покупал в Дисколенде. Только цена сейчас на сайте 2700 за диск. Мне скинули 100 руб с диска.
Я не мерил. Два дня в полях. Точки к гонке ставлю. Так что на дом никак не заеду. Завтра повезу барахло с квартиры на дом и померю.

Совершенно верно, Вадим, с обратной стороны 108 мм. Сегодня померил.

проданы