Люди второй раз взываю к вашей помощи! Запарил Двигун реально. Изначально просто порвалась цепь. Не едит ни хрена на холостых изредка глохнет. Заводится гавно. Менял распредвал гидрики убрал (старые) заменил болтами поменял цепь. Заменил мозги и модуль. Вчера поменял форсунки(свечи само сабой). ПОДСКАЖИТЕ моториста по движкам, чтоб и механику и электрику ну в общем универсала! Вложил уже 20000 поменял кучу СТО. Результат 0

Шнива машина

Распределитель зажигания менял? Датчики почисть.

На шниве нет по моему распределителя:boredom. А датчики какие?

Продай! Если в такие агрегаты залез она так и будет мозг парить. То что "ни едит не хрена" то это 1,7, и ни куда тут ни денешься. Глохнет на холостых- смотри топливн. систему, там 2 фильтра и 4 форсунки которые ты уже заменил(кстати бывают и новые форсунки бракованные). Заводиться говно тоже вопрос к топливной системе.

Не распределитель, а модуль зажигания. У ние два варианта или работает или покупай новую, она не чиниться, хотя и живущая, плюсом можно поднять ее повыше.

Продавать неохота. В деревню ездить неначем. А Агрегаты вроде обычные. Все меняли ездиють а я как заколдованный. Да и капиталки же тоже делают ездиют люди Фильтрам еще и 2000 км не исполнилось

Яж писал вроде модуль я поменял. Даже потом с рабочей машины ставил. Не помогло

Компрессия 10.5- 9.5

Поменяй хозяина

Компрессия слабая, 12-13 должно быть, по крайней мере у нас 12,5 во всех

Компрессия слабая, 12-13 должно быть, по крайней мере у нас 12,5 во всех

Да я в среднем написал. Смотря где мерить,на одной СТО вот так было 11.3- 10.5 норм. Должна ехать нормально до 8кгс.

Благодарен всем за отзыв! Но а про кулибина кто нибудь напишет, я думаю лучше один раз увидеть.......

Да ладно! Эт тогда как че сломалось, сразу машину продавать и вообще никуда не лазить!


При определенных доработках и 1,7 неплохо едет.


Ну практически цена капиталки. Нормально. Ищи дальше.

Если результат 0 зачем платить эа ремонт

Да и без даработок 1.7 может ехать неплохо, только крутить посильнее надо)))

Turist, обращайся к Dimon'у, он в плане ремонта и доработки нивы и Шнивы - волшебник!

Для начала я бы "копал" плохой запуск, возможно это и есть основная причина.
По механике здесь смотрится зажигание(метки), компрессия, подсос воздуха.
По электрике - ДПДЗ, ДМРВ, РХХ, датчик температуры, давление топлива.

Моториста и электрика в одном лице найти сложно, знал раньше таких, но где они сейчас незнаю......не сидят на одном месте.....

И еще - если все началось с цепи , то и нужно " отматывать пленку" с этого момента - что могло повредится , что делали , и т.д......