где в саратове купить набор тяг на восьмых сайлентах? желательно такие как на фото,

У меня такие тяги продержались пару месяцев, потом начали с резинок слетать и с асфальта я не съезжал )))) У Ger'ы, по моему, было так же)))

У ставра спроси, у него вроде есть такие в магазе.

Есть в магазине в Солнечном у лукойловской заправки. Но что то я тоже не долго на них проездил.

а какие взять порекомендуете? мне как раз эти советовали ребята с шниваклуба..

У кого-то они держатся, у кого-то нет. Мож нам брак достался. Попробуй такие. Сломаются, поменяешь)))))

на родных лет 5 и без проблем

у меня родные "кончились" за 25к, машине год через месяц будет. эксплуатация относительно щадящая..

звонил сейчас в магазин на соколовой горе, у них есть какие-то желтые тяги на 8-сайлентах, производитель неизвестен)) стоят около 4000р! как бы дохрена будет! или это норма? обыкновенные штанги чуть больше рубля стоят!

я так понял, вот об этих тягах мне продавец рассказывал



в нивашопе 4400 стоят
http://www.nivashop.ru/vcd-12-3-3693/goodsinfo.html

кто-нибудь эксплуатировал такие? стоят они этих бабок?

если производитель неизвестен, купи стоковые, или выкинь 4 рубля. 5500 в питере стоит копмлект усиленных на полиуретане. затык только в сроке поставки

А у меня из трубы из прямоугольной, ниче вроде.

в таком случае можно просто комплект втулок поменять в родных тягах)

я так думаю, полиуретан+квадртатная труба=очень зажатая задница, к тому же как квадратный/прямоугольный профиль будет работать на кручение?

на базаре студ городке лежат красные усиленные на полиуретане продавец обьяснял что труба толстостенная используется при изготовлении ценник извини не помню а вообще там на базаре грамотный мужик работает ИМХО

Мне 2 года назад стоковые доработали. Обварили, заменили сайлентблоки на восьмые (их подрезают в определённых местах) до-сих пор замены не требуют!

У меня стоят желтые. Нареканий нет.. за исключением пожалуй того что пришлось все крепления тяг усиливать

Там такое жуткое кручение, что труба должна работать?

Гм... я вот поездив с воьсмерочными салентами и прямоугльными трубами обратно на "штатные" реактивки перешол и претензий у меня к ним нет...

У нас штатные тяги уже 41 т.км прошли, резинки только один раз меняли

Прямоугольные тяжелее что-ли?