Ребят Доброе утро.
Вчера вечером после регулировки клапанов,замены свечей настигло ненастье,автомобиль нива 213,завелась сразу без нареканий,поработав 2-3 минуты заглохла.я не долго думав начал запускать двигатель,а он отказался.Проверить искру?-проверил-нету,и с катушки.
чё за херня думаю,покрутил покрутил-ни хера.5-7 минут постояла-пробую ,с пол пинка)))
2-3 минуты и тоже самое.заглохла.5-7 минут-и опять Завелась,2-3 поработав минуты заглохла
и всёёёё,с утра покрутил - 0 эмоций,все разьемы перепроверил,на катушку питание приходит.
больше склоняюсь что это катушка,но как то странно она умерла,может у кого была такая же ситуация.а то кикимора то не за горами (((

Если инжектор, то у моего знакомого аналогичная ситуёвина была давиче. Модуль зажигания полетел (катушка) поменяй и наступит тебе счастье.)))

забыл написать -карбюратор
и могла ли она из-за свечей умереть-чет подозрительные свечи,пишут что и на инжектор и на карбюратор и на опель какой то подходят

не свечи ,как я понял она нормально работает и потом глохнет.
Смотри конденсатор на трамблере, может когда менял свечи что то задел или моросит датчик хола. а еще лучше есть диагностический тестер на карбюратор, стоит 100 рублей, вставляешь его в разъем "контроллера" и смотришь что не пашет

зажигание без контактное стоит,

Где то контакт плохой нагревается пропадает вот она и глохнет.....

да вроде все контакты просмотрел,мож их чем смазать?

есть чет такое для контактов....в магазине спросить можно.....или ВД40 их можно залить....

нет, не вд40, есть специальная смазка для электрических контактов вот ей надо.

попробуй другой акамулятор поставить

пару лет назад такую в би-би покупал. красного цвета. в тюбике по типу зубной пасты.
на кикиморе смогу показать.

я в биби тоже недавно покупал, в виде аэрозоля

Обработай аэрозолем ,,Wurth- Спрей для контактов ". Очччень эффективная химия.

Если работает 2-3 минуты, а потом проверяешь и нет искры, то скорее всего катушка зажигания( через некоторое время у неё внурти от нагрузки происходит пробой) короче на коммутатор грешить надо во вторую очередь. Проводку внимательней осмотри. А ещё попробуй старые свечи воткнуть.
Если будешь покупать новую катушку, не забудь , что она для бесконтактного зажигания. ну это так на всякий случай!

всем большое и ОГРОМНОЕ спасибо нашёл причину
в разьеме подключения к комутатору провод выпал на половину и небыло контакта