V6?

я поставил сам месяца 2 назад едит машина хуже чем на бензине.но в одном плюс что экономнее намного.газа я заправляю 47 литров 900 рублей.а бензина на 900 рублей примерно 28 литров

V6?[/quote]

да.

Поставил больше года назад брс 4 поколение на v6,пробег около 60 тыс.эмоции только положительные плюс экономия в 2 раза.

судя по тому,как хладнокровно чел снимает монитор,можно сказать,что эт заказная АНТИреклама газа))

На карбюрную газель мне озвучили летом 17 рублей под ключ, вот теперь на жип хочу узнать, да телефон посеил ихний, придется ехать к ним

У меня газ стоял на москвиче , ниве 2121 и сейчас на шниве стоит 4-е поколение ,баллон вместо глушителя,заправочный клапан в лючке бензобака,большой разницы в динамике между газом и бензином нет,заметил что масло на всех машинках перед заменой было почти чистым,что очень полезно для мотора.

а кто сказал что масло при замене должно быть чистым?

Масло при сгорании газа чистое, потому что отсутствуют присущие горению бензина смолы которые забивают масляные каналы и шлаки которые увеличивают трение .

Вот к стати по поводу трения, про газ поговаривают что он все таки снижает ресурс двигателя, так как сухой и не обладает смазывающим эффектом (имеется в виду смазка гильзы-поршня), по крайней мере преподы нас так учили в студенческие времена. Другое дело что основная смазка гильзы-поршня происходит из картера маслом и поэтому думаю что эти доводы только теоретические, а если даже и так то снижение ресурса ничтожно мало.

Еще один большой плюс газа это то что он не смывает защитную масляную пленку со стенок цилиндров ,что способствует увеличению ресурса движка,а то что газ что то может сушить -это вообще невероятно .,единственно что нужно учитывать так это величина теплового зазора выхлопных клапанов когда они без гидрокомпенсаторов.

А масло темнеет в основном от того что оно попадает на стенки раскалённого цилиндра и в последствии темнеет.

Народ вы что как дети то? Хотя бы первые страницы темы в которой пишете то читайте! Покажите мне преподователя и ВУЗ в котором он преподает и рассказывает что бензино-воздушая смесь обладает смазывающим эффектом! А вокруг все дебилы бензином обезжиривают....Газ увеличивает ресурс двигателя именно тем, что не смывает масляную пленку на стенке цилиндра которую специально создаем! Все разговоры об уменьшении ресурса идут от того, что газ имеет более высокое октановое число и отсюда следует, что необходимо перенастраивать зажигание или менять программу на инже....в жизни, газ кончился, ездим на бензе...отсюда прогары клапанов.....потому на инжы ставят два режима на контролере которые это позволяют, к примеру январь....Ну а если масло темнеет то это хорошо, значит оно моет двигатель...а если с газом масло светлое, то значит нет такого окисления масла и его загрязнения....

Пока писал уже вон сколько ответов грамотных!

имелось в виду - газ сухой а бензин мокрый, вот какое трение, а не то что бензин жирный или масляный.

Ох, не так как-то Вы "преподов" поняли...
Бензин наоборот смывает масло со стенок цилиндров. И что значит "сухой" и "мокрый"? Бензин в камере сгорания уже в виде паров, а не в жидком виде

Бывший "препод"

Экономия... А как удостовериться, что залили столько, за сколько заплатил?

По пробегу...
У меня на Авенсисе бак 95л, на ниве 100л. Заправляют минус 5-10% от объема. Больше ни разу не надовили.

А бенз как проверяешь??????

Недавно видел как на гелик новый газ ставили пропан и метан... СКУПЕРДЯИ. Купи оку и ехай экономно.