Собственно сабж...
Так же возможна продажа данной лебедки с установкой на Шниву (внутрь штатного бампера) (при могу дать в нагрузку бампер с вырезом под клюз)...


Цвет бампера виден на фото:

По поводу ценообразования:
Лебедка новая стоит 23.5 т.р. http://www.shop.64trophy.ru/index.php?act=frame_katalogue&id_t=171
Бампер (пластик) новый стоит 5 т.р.
С колько стоит установить лебедку у "Шохиных" таким образмоя я честно даже не знаю... ну допустим 10 т.р.

Соответственно ценики видятся мне следующие:
Лебедка - 23.5 - 30% = 16.5 т.р. - естественно что перед продажей лебедка пройдет ТО (т.е. разборку/чистку/смазку/проверку)...
Бампер + установка лебедки (усилитель бампера при этом почти не страдает, лонжероны усиливаются вставками - по времени займет 2-3 дня...) - допустим 12 т.р.

А не дороговато ли просишь?

Я всю арифметику привел...
Допустим с полного комплекта (т.е. лебедка + ее установка и бампер) я бы еще пару тысяч сбросил...

По цене лебедки - я думаю что 70% цены новой лебедки (при условии, что перед продажей ее проверят/обслужат спецы) оправданы...
по установке - без коментариев...

Буду покупать неспешно через 3- 4 месяца. Если без проверки и обслуги перед продажей , какая цена ?
Почему решил продавать, ведь лебедка лучшый друг человека?

Ок... "неспешно" так "неспешно"...


ИМХО: обслуживать лебедку надо... причем чем чаще чем лучше (это как автомат чистить )...


Почему... Почему...
Лебедку - хочу ComeUp DS9.5 поставить...
Саму установку - есть мысля силовик лепить...

ПС: машина готовиться не для спорта... а для души... а душа (и не только она) у меня широкая...

ArtOFF - значит рвать покровы не будем?

Понеслась душа в рай! Кам Юп 9.5, к нему 120-й АКБ, гена на 120А, чё-то морда села, пружинки побольше, амортики, лонжероны усилить, а лучше-раму.... До чего ж увлекательное это дело, внедорожник.

Артофф чото ты с ценой слегка перебрал...
http://www.nivashop.ru/vcd-364-1-2804/goodsinfo.html?print=1 T-Max 6500

http://www.master-winch.ru/lebedki/windows/mw6000a.htm MW 6000A

эта весовая категория новая стоит около 16-17 тышь, а твоя лебедь как ты сам писал нагнулась сразу же после инсталяции....
непоянтно

100 раз ему говорил: "ставь раму, вояки и симексы, бери пример с ГЛУ".

ГМ... А если я выставлю на продажу Шниву (Лексус), то ты скажешь, чего-то ты перебрал с ценой ведь Нива(Кетайский клон Лексуса) стоит дешевле?
ИМХО:
Есть Warn, есть Come Up, есть T-Max, есть Солитон...
Каждая из них имеют свою цену... причем почему-то лебедки Warn стоят почти в 2 раза дороже своих однокласников проивотства T-Max... А Солитон стоит еще дешевле (сильно при чем)...
Точно так же как Тоета стоит дороже Грейтвола...


Именно по этому я и подеркиваю, что лебедка будет продаваться только после обслуживания ее у проффесионалов (и только если они скажут, что с ней все ОК)...

Угадал... Токма у Глу (в отличии от Лешего) рама "Интегрирована в кузов" (т.е. фактически там не рама, а ну очень усиленные лонжероны):

Извини, исправляюсь,
ставь интегрированную раму, вояки и симексы, бери пример с ГЛУ

ГМ... не любят у нас Шевики готовить...

Купите кто-нить у меня лебедку... хочу 4-х тонную себе поставить

на ниву все хотят четырехтонную, а ок(ВАЗ11113) полноприводных ниукого нет

Реально и 2.7 тонной хватает... для гражданской эксплуатации...
Но уж больно у меня душа широкая...

да уж, это точно

И вообще я предлагаю не просто лебедку б/у, а готовое решение:
1. Сама лебедка
2. Кронштейн для установки ее внутрь штатного бампера (в комплект входят и усилители лонжеронов) - выполнен по всем рекомдациям с ШевиНиваКлуба...
3. Бампер (пластик) с уже прорезанным отвертием для губок лебедки...
4. Установка всего этого хозяйства на вашу машину...

ПС: 4-х тонную лебедку на морду ставить не планирую... установка будет на много более геморойная...

Купите-же у него лебёдку-то, кто нибудь быстрее!!! Он 4-х тонной, в два раза быстрее, меня из болота вытаскивать будет!!!