Всем привет!

Подумываю о смене резины летом, щас стоят шины CONTINENTAL Contact 4X4 215/65 R16, протектору мало осталось + передние с внешних боков сжевало сильно.

Подумываю о H/T или A/T.
Посему вопрос, если брать А/Т резину 16 радиуса, надо будет делать лифт или нет, хотя бы небольшой, дабы резина не тёрлась об арки.
Как подобная резина ведёт себя на трассе (устойчивость в поворотах, в дождь).
Как сильно стирается она, при постоянной езде по асфальту (машина рабочая так, что 90% поездок по асфальту)


Какие подводные камни и всё такое....

Поясните пожалуйста нубу)

нет штатно встает 215/70 р 16 без переделок!недавно примерял!

Стоят корды АТ 215/70/р16 без проблем. По воде отлично отводит, на трассе и в городе как по рельсам, повороты немного валкая из-за высокого профиля. На бездорожье отлично, для АТ. Хороший ценник.
Из минусов пока могу отметить вес, машина потеряла динамику, но не критично. До нее стояли штатные контики - земля и небо.

возьми ёкогаму нт в таком же размере, неубиваемая резина

Спасибо! Возьму на заметку.


Спасибо за наводку!)


По виду мало чем отличается от той, что у меня щас, я правда хз сколько предыдущий хозяин на ней ездил, но всё-же)) надо что-то посолидней поискать)

пользовался екой!ат-с отличная резина!но!!!кама фламе (как бюджетный вариант)тоже хороша!

блин тут по поводу резины милион тем уже, 215 это допустимый стоковый размер, встает без проблем! если конечно ходовка не ушатана, ниче не ширкает, и никакой лифт не нужен

знатоки подскажите какую резину выбрать R 16:
1. кордиант офроуд
2.К-139
3. ВЛИ-5 ???

к-139

смотря зачем нужна резина

Судя по рассматриваемым вариантам для грязи.

К-139 бери, по отзывам неплохая.

по грибы поягоды + в грязь нырнуть.

+1 за К-139, ездил на ней и на кордах потом, К-139 лучше едет по какам, песку и т.п. да и помягче она, если стравить до 1.0атм то едет по песку и грязи как по асфальту, поменял на корды только из эстетических соображений, ну не нравилось мне как нива на ней выглядить, узковата она

вот коротыш на К-139:

бери, что пацаны советуют, я не имел дела с к 139. Но я бы тоже взял корды чисто с эстетической точки зрения

широкие они, а хотелось 205 не больше на 16 радиус нет таих кордов. По поводу 139 тоже смущае что узкая но здругой стороны должна лучше лезть.

ты по высоте профиля смотри да и 139 не должна так мылиться как корды)
а эстетику можно оставить пузотерам

Вли5 главное не бери. По грязи едет хорошо, но дубовая и на 40 км/ч вой приличный стоит, хотя может технология уже изменилась. Катал их лет 8-9 назад. На поворотах плывет, сказывается 80-й профиль и 175 ширина. Зимой так себе.

ВЛИ-5 зимой - для истинных отморозков...
На ней и летом сыкотно по трассе ездить....

..50/50 катаюсь примерно . А как 139 на асфальте? А то на стоковой 156-1 встревал почти на ровном месте. А то лето скоро ? Или всё-таки 2 комплект?

По снегу нормально гребет. Нормально она по трассе, только наушники надо и скорость не более 80, а зимой на трассу только на зимней и с шипами. На лето ИМХО корды оптимальный вариант.