Привет всем ниваводам! У меня такая проблема, после лифта подвески на 5 см. нивы 21214М перестали работать задние тормоза, я удлинил тягу колдуна также на 5см. все наладилось, но после месяца работы опять пропали. Посоветуйте что делать с колдуном убрать совсем или заменить на новый или что нить еще?

колдуна нах! он у многих убран, тк не долго он живет

отрегулировать по человечески.



Наверное ни когда не крутило в гололед, раз так мыслишь.

Советские инженеры и не только советские, не такие уж и дураки были, раз его придумали и внедрили.
При нормальной его регулировке тормоза становятся намного мягче и жопа тормозить когда это нужно, а не во всеми или раньше!
Тормоза- это безопасность первым делом!!
А по теме, этот вопрос обсуждался милиён раз во всех форумах. полазий по инету, почитай и реши к какой массе населения относишься ты.))))

Главный работает?

И еще вопрос, как ты понял что они пропали? опиши подробнее.

Машина клюет при торможении, при разгоне и резком торможении на грунте даже при двойном выжиме в юз срываются только передние.

Да и педаль тормоза стала какойто слишком чувствительной в самом начале, такого раньше не было.

посади народ назад и перепроверь. Зато тормозишь и жопа не обгоняет, а это не мало важно

ИМХО: удалить его нахрен... все так ездием, без него однозначно Лучше. А Теоретики и верующие в "советских ученых" лучше бы поразмыслили, почему эти самые ученые не добились качества запчастей такого, чтобы узел РАБОТАЛ на протяжении всего срока эксплуатации, а не только на полке магазина. Даже после "правильной регулировки" работает нормально он не долго обычно.

Согласен, зап части не лучшие, но это дело не кто придумывал этот механизм, а кто делает зап. части!
А знаете, что тормозная жидкость впитывает влагу в себя? Теперь вопрос, кто каждый год меняет тормозную жидкость???? максимум 5-10% от всех водителей! Рассказывать как влага влияет на метал не стоит, все понимают! поэтому часть поломок системы зависит и от нас тоже товарищи.
То же самое и с охлаждающей жидкостью!
по поводу колдуна: я не собираюсь спорить про его качество, нужен он или нет, это бессмысленно. Решать только самому!

Пример из личного пользования. Купил машину без него, поставил, регулировал 3 дня, после отъездил 2 года и продал машину знакомуму, он проездил на ней 3 года и тоже продал. За 5 лет ни единой проблемы!
Тормозную жидкость лью МОБИЛ. (это просто к сведению)

калдун нужно отрегулировать !!! на сколько поднял - на столько тягу калдуна нужно отпустить, и усе! все генеальное просто!

На Мках колдуна вовсе нет на версии с АБС. Но если он стоит то поможет только замена,крякнул скорей всего тут хоть гни хоть как регулируй...

за рулем про колдун.
http://www.zr.ru/content/articles/266701-nastraivajem_regulator_tormoznyh_sil_koldun_neset_bogatyra/

выходит из строя он не так и часто. в данном случае думаю регулировка вылечит

Отрегулируй колдун. Или замени если сломался. Удалять - глупо, по-моему. Далеко не всё без них ездят. Никогда у меня с ними проблем не было за уже много лет, зачем их удаляют - не понимаю.

ага, нет, там еще круче система, которая и роль регулятора тормозных усилий выполняет заодно.

Ребята, всем спасибо за советы проблема решена путем земены колдуна на новый, все работает ну и жидкость заодно поменял совсем черный был.

ну так татарин же говорил.... у нив такая ж хрень как на москвичах(рессоры простучал-типа лифт) колдун менять, рано или поздно. Я поэтому и сказал лучше сменить его.

можно поставить от газели - более надёжный и легко регулируется.