Всем привет, народ кто сталкивался с такими покрышками, стоит брать? цена очень нарвиЦа. планирую как зима лето, на ниве езжу редко, только для удовольствия (третья машина в семье), но бывает заносит и в грязи и снег.
Амтел Кобра 195 R16C – 16-дюймовые всесезонные шины размера 195/80, с возможностью для шипования. Индекс нагрузки и скорости 104L (до 900 кг, 120 км/ч) создаёт идеальные условия для поездок в неблагоприятных климатических условиях и по бездорожью. Хорошая износостойкость в сочетании с невысокой ценой делают шины Амтел Кобра 195 R16C лучшим выбором для практичных водителей внедорожников.

по-моему обычная всесезонка, которая ни в грязи нормально не поедет, ни по льду цепляться нормально не будет.

ты юзал ее?

Амтел Кобра срисована с К-139 . Эксплуатирую второй комплект К-139, доволен, покрышки не для спортивной грязи, если эксплуатация 50/50 , ститаю хорошим выбором. Положительным моментом считаю, что за счёт высокого профиля ухабы. ямы и др проходятся плавнее и мягче. Шумят меньше ,чем корды. Почитай форум " Нива 4*4" там о к-139 отдельная тема.

Спасибо!! к -139 это кама?

Тоже могу сказать только положительно о К-139, действительно менее шумная чем корды, все неровности (трещины, кочки и т.д.) проходит гораздо плавнее и мягче, в грязи и песке ведет себя более чем достойно, особенно если стравить до единички, по снегу на ней не ездил, как она себя в снегу ведет не знаю, поменял на корды только из-за того что она уже чем корды и на коротыше не айс смотрелась

а такой вариант юзал кто нить? Cordiant Off Road 225/75 R16 Q

Размерчик нестандартный. Видел ниву на таких, лифтована прилично без резки арок. Но с хозяином не общался.

знать бы вес.. и грыжостойкость и как боковины на камни реагируют, и как зимой она...

извините за оффтоп)на 30" колеса вылет дисков какой нужно?

у меня кумхи такого нестандартного размера)без резки арок и подкрылок норм ,если вывешивание не критично!

Знать бы что такое вывешивание) и надо на диск чтоб штатный r16 налезла

сейчас стоит на дисках ет40 вылет но если безз резки арок то лифт большой нужен)

У меня Я-192 на Шнивских штампах с 40-м вылетом.

ueldby, 225 на штатный нивский диск плохо. КФ на них уже впритык, а она 205.

димыч твоя 205?я про 245 узнать бы хотел)ладно тогда под 235 какой вылет лучше?16 резина!

можно перевести на обычный язык?)) что за КФ и куда он впритык?)) и причем тут разница 225 и 205?

Попробую)))
КФ - резина Кама Флейм, впритык по своей ширине (205) на штатный нивский диск ( у него ширина 5" )
225 следовательно ещё шире и натянуть её на штатную штамповку затруднительно. Надо диск с шириной хотя бы 6".

По поводу твоего вопроса в соседней теме про 235 колёса. Я думаю лучше арки порезать, чем сильно лифтоваться. Купить можно тут http://www.kolesa-darom.ru/saratov/shiny/catalogue/CORDIANT/OFF-ROAD/s-235-75R15-Q-109.html
Я перешел с 16" диаметра дисков на 15", чего и тебе советую )))

спасибо!

димыч а обьясни вкратце почему надо на 15 переходить?

Выбор резины несколько больше. Возможность использовать недорогие шнивские штампы, которые в отличии от нивских имеют ширину 6" и более подходящий вылет (даже 3 разных: 35, 40 и 48). Под широкую резину на 16" уже надо покупать литьё.