Кто ставил сие чудо на 2121, скажите мне, как она? Предполагается использование в не очень крутых, но говнах, но в большинстве своем по проселкам и асфальту. И еще, опишите полностью процесс установки, а то говорят арки резать надо...что то у меня на это смелости пока не хватает, да и нива единственный автомобиль...но хочется же

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rez_disk/rezina/ust569.htm - статья по установке.
P.S. Народ на этом форуме не особо любит русскую резину.

За статью спасибо.



Ну звиняете, пока денег особых нет, а хочется всего

Ну что тут сказать...
Честные 235/75/15 - что на автомате означает (для Нивки) либо запредельнй лифт, лбио каритальную резку арок, либо нормальный лифт и небольшое подрезание арок...
Так же имеет средний между АТ и МТ рисунок протектора... Тяжелая... прохо себя ведет на асвальте, плохо балансируется...

Раньше их ставили на Нивы, из-за отсутствия денег на нормальную грязевую резину... Сейчас есть мудовые корды (http://64niva.ru///////////forum/viewthread.php?thread_id=361).

Я бы тебе посоветовал присмотреться к 205/70R15 Cordiant Off Road - с одной стороны на Ниву встанет без переделок (лифт/резка), с другой стороны это резина с честным мудовый протектором за небольшие деньги (чуть более 2-х рублей за покрышку)...

аха, а себе поставил 235 гудричи....

И мы видели чем это в воскресенье закончилось, так что он их больше не советует ставить

1.Я 569 это далеко не честные 235, они меньше, сам не видел, мнения знакомых жыпероф.
2.тем не менее, 235 это убийство нивы.
3.кордиант мы видели в деле у Дангора, машина так и не вылезла там где едет обычный зимний купер.
4. резину нашего производителя не любят не только на других форумах, но и на этом тоже. повод задуматься.
5. нива-это не ДЖЫП! это легковой автомобиль повышенной проходимости. для грязи и для мудовой резины придуманы другие автомобили.
6. никогда не экономь на резине, это 50 % успеха.
7. оптимальный размер 215/75-15

вот немного инфы, отсеянной по теме с других источников, а так же моей не совсем уж и тупой головы.

sherpa +1

Тем не менее по п.2 .....а если раму и мосты уазкины

Dimon Это не нива тогда, а некий девайс с корпусом от нивы получится

WILFORNIS на форуме нива4на4 в разделе резина и диски есть тема с обсуждением этой модели,от тех людей которые ее поставили и юзают. Почитай подумай...

А может не в резине то дело ? Ты же рядом сидел...видел так сказать изнутри

ГМ... БФГ Муд 235 еще меньше честные 235...


Для Шнивы да... для нивы - нет... ибо без переделок на Ниву не влезают...

справедливости ради. почему не едет машина у Дангора непонятно, так как за рулем был не сам. Возможно это машина не едет. Но факт, что на ней стояли корды. Далее будем тестить.

А педальку в пол давили? Можа поедет )))), ну или сразу зароется....песочек всё же.

По Саратову гоняет одна нивка на Пилигримах, но лифтована и с резаными арками.

Грязевая резина для песка плохо подходит... причем чем более она грязевая, тем меньше подходит...
В случае Нивки и мудов спасает лишь травление (сдувание) колес колес до 0.8-1 Атм...

Dimon написал: а если раму и мосты уазкины

Ха, получится Хантер!

.

В общем хочешь резать арки и лифтовать машину... в совершенстве освоить снятие карданов в полевых условиях и доезд до дома на всех трех типах привода (полный/передний/задний)... точно знать, где подешевле найти те или иные запчасти...
Ставь грязевую резину 235/75... на Ниву...

Хех блин напугали вы меня, теперь буду искать другую резину, скорее всего остановлюсь на Cordiant off road, тем более и стоит она не дорого

Мы не пугали ))) Эт реальность!