Всем привет Други, нужен совет бывалых. Проблема такая: на коротыше окончательно сгнили полы в местах креплений раздатки, когда ставили сцепление шнивское, побоялись даже центровать ее чтобы неповырывало нах, да и так при езде вибрации ниипические
Вопрос в следующем: что лучше сделать -
1. вырезать всю гниль и сварить новые полы + усилить их и поставить третью опору раздатки?
2. тупо поставить подрамник раздатки?
Машин используется только для покатух, но производитель подрамника на своем сайте не рекомендует ставить подрамник если машина используется для езды по бездорожью, в соревнованиях, покатухах и т.п. Вот теперь в раздумьях

Увидал как-то в магазине, даж вроде понравилось, потом попались фотки на машине, этож на самом деле якорь получается.

+1 за ремонт полов с усилением мест крепления раздатки. Когда ни когда это все равно надо будет делать. А подрамник всегда можно поставить. Но больше вероятности повисания на нем.

Вариант №1.

У друга была такая проблема ,мы сделали так-гнилушку невырезали,чтобы несбить крепежные места ,зачистили щеткой ржу ,снизу подогнали заплаты ,стянули болтами и проварили(по просверленным отверстиям в заплате )и по наружке к живому металлу,из салона залили мовилем ,все получилось( ровненько),вибраций нет уж года три. А заплаты пришлось аж на тонель выводить до живого.

Тоже склоняюсь к первому варианту, подрамник, канешн, быстро и негиморно, но только если по городу и по проселку ездить. Значит бум резать и варить, спасибо всем за советы

Всем привет!Что б несоздавать новую тему пишу сдесь.Нужен совет!Что делать?-на шевике невключаеться блокировка,внешне все норм,посторонних звуков,вибраций нет,просто невтыкаеться, перепробывал все возможные способы.Последний раз включал год назад.

чинить и включать почаще )

На ходу не включается? Если да, то видимо надо разбирать РК.

Вань, ты когда будешь варить там дно - усиль листом мм 2 с заходом на тоннель и на лонжерон (внутри салона). Так что бы захватить сразу крепление РК и КПП.



Согласен на 100%, пониженную вообще каждый день втыкаю когда около дома паркуюсь/отъезжаю.
Блокировку - периодически на ровных участках.

Выворачиваешь колеса и потихоньку трогаешся одновременно пытаешься вкл. блокировку, бывает такая хрень иногда, потом еще выключается таки-же метом

Совершенно верно. По зиме у меня часто такая "штука " случается.

А у меня нет, странно.

+1
на собственном опыте познала "счастье" включения/выключения блокировки... Иной раз можно кругов 50 нарезать, пока выключишь.. Особенно, когда на трассе это делаешь, под недоуменные взгляды проезжающих мимо водителей пузотеров...

В процессе "знакомства" с раздаткой и благодаря советам бывалых джиперов - блокировка легко выключается при штурме даже небольшой горки (обочины).

Дим, это само собой усилять бум, если получится нержавейку 2мм зафигачим, а крепления КПП у меня уже усилены еще с прошлого раза когда прыгал через цепь якорную и коробас вырвал

Теперь вспомнил, что ты уже писал об этом )

пробовал,непомогает,ни взад ни вперед ни при пробуксовке,ни при движение и работе рулем влево вправо

Это не нормально, когда Ниву купил тоже с трудом втыкалась. Потом разработал и всё. Чаще дергайте рычажок/рычажки )))

а что с механизмом включения может случиться?основные причины какие?

Да хрен его знает, закисает там всё наверное если не трогать годами. А может и внутри причина, в муфте например. Снимать и смотреть надо.