Наконец то поставил в салон вольтметр. И сразу любобытные выводы получил. Всякие разны нагрузки понижают напряжение на 0.1-0.2 вольта. Но не печка. печка с 14.2 сразу высаживает до 13.2 в на высокой скорости и до 13.5 на низкой. Соотвественно зарядка перестает идти. на 13.5 не уверен, на 13.2 точно не заряжается.
Собственно вопрос, что в печке может сдохнуть спохожими симптомами.

Может моторчик уже постарел,на себя много брать стал,читал про такое на нива-факе но там про большие карлсоны рассказывали.

К какой точке бортовой сети подключен вольтметр?

с похожими симптомами может сдохнут либо реле регулятор либо щетки но там все равно все вместе меняеться

Для печки много жрет, а вот подогрев стекла и зеркал действительно много жрет

К печке))))

Точно сказать не могу, какая именно точка. Под панелью разъем, с которого идет на фары.

Подогрев заднего стекла - просадка 0.1в дает.

Очень даже может быть. Если износ щеток большой, то образовавшаяся графитовая пыль способствует утечке. Разобрать элдвигатель, продуть, почистить, заодно и смазать.

у меня больше 1в дает, с зеркалами

Значит такая же проблема что у меня с печкой. Это ненормальная просадка.

Есть такой сленговый термин - продорожить. Т.е. прочистить зазоры между ламелей коллектора. Именно там скапливается графитовая крошка, образуя при этом короткозамкнутую цепь. Вот так примерно:

Кстати, если уж разбирать печь. Может быть заменить мотор и крыльчатку ? А то гудит - зверски, по телефону одновременно с печкой говорить тяжко.
Может какие то варианты, от 8 например взять или еще от кого ?

а может если уж добрались до мотора сразу его поменять чтоб потом опять не разбирать , он не такой уж и дорогой

Если менять мотор, то ставить на подшипниках качения. От восьмёрки - это в идеальном варианте, но это уже немалая переделка.

попробуй свой вольтметр на акб кинуть и тогда сравнивать нагрузку

Да, наверное всё-таки на акб мерить надо.

Не думаю что что-то изменится. С измерения на акб все и начиналось. Потом мне надокело туда бегать мерить и решил поставить вольтметр, он у меня уже недели 2 валялся, ждал потепления для установки. Но попробую завтра,на всякий случай.

Понятно, тогда наверное надо мотор печки разбирать/чистить или менять.

В пример могу привести два вольтметра один на бортовом компьютере второй на магнитофоне показывают разное напряжение причем разница 0,5 -0,7в.
Забыл! есть ещё третий тестер кидаю на акб и на душе становится спокойно 14,2в потом идет бортовик 13,6-13,9в и потом магнитофон 13,1-13,5в