Всем доброго времени суток !

Тема возникла сама собой в свете последних событий ( Кикимора), и дабы не засорять другие посты болтовней и всяким флудом ( хотя для этого тоже есть свой пост) в дальнейшем на таких массовых мероприятиях, а количество участников растет , сделать наклейки с цифрами 1 , 2 и т. д. или просто для тех кто принимает участие первый раз ( как первый боевой вылет ) , не для того чтоб заклеймить , а для того что-бы видно было кому в первую очередь может понадобиться помощь. Старые соклубники знают друг друга , а вот новичёк- свой он или чужой кто знает.
Изготовлением наклеек могу заняться сам с согласованием оных с организаторами.

Просто надо на старте делиться на несколько групп, кто то едет прокладывая новую дорогу, кто то по самым засадным местам а кто то в более спокойном режиме. С номерами и тд не факт что будет смысл. Как определять кто опытный кто нет?

извините ,но скажу своими словами, что это все херня, простите еще раз. не в обиду. бывают джиперы похлеще чем некоторые старожилы тут, не зарегеные.
ЧИТАЕМ правила движения в колоне, которые предназначиные ДЛЯ ВСЕХ.
Не надо разделять "на первый" раз, для сглаживания элементарных ошибок.
Еще раз простите.
А на месте можно без проблем познакомиться. жирное ИМХО

И добавлю, если кто то подойдет и попросит помощи, то любой из нас поможет, не зависимо знает или нет, или давно в клубе или первый раз.


Считаю что если применить цифры ,вы изначально разбираете клуб по группам ,что не правильно.
Все начнут кучковаться по цифрам.

полностью соласен

+1 Правила есть правила, и правила на мероприятиях клуба - это не теория относительности их гораздо проще понять, достаточно просто прочитать 1-2 раза. Вопрос только в желание их выполнять.

Согласен с Синбадом! Сегодня у форума на сенном увидел FJ тойота знакомая... подошел, поздоровался... кто это хрен знает.... Товарисч на Крузерре отзовитесь) Хоть познакомиться для приличия)) Ато времени не было...

В том-то и дело, что имха. Если бы Ворчун за собой не таскал (за что ему больше спасибо), я бы тож эти 2 года (что на ниве катаюсь) по закоулкам ныкался.

понимаю что не поправилам движения колонной! но всёже предложу. Допускать разделение колонны на простой маршрут и для тех которые поедут посложнее (если есть такие варианты) . На кикиморе мы нарушили правило обгоняя колонну ( опоздали на старт и догнали колонну в поле) но видя встрявшую машину останавливались и оказывали помощь. Дальше двигались не мешая основной колонне.(рубились вдоль колонны) как мне кажется ничего серьёзного не свершили. Потому ка не все из колонны брасались на помощь в переди застрявшей машие. А те всвою очередь малым экипажем застряв задерживали остальных.

. бывают джиперы похлеще чем некоторые старожилы тут, не зарегеные.

У меня знакомый полицейский всю сознательную жизнь уазики своими руками собирает из гов..а, и соответственно ездок он от бога казалось бы ну нет сдесь проезда, а Игорек проезжает. Предлогал ему на кикимору поехать не поехал дабы мой старечок (уазик) не выдержит!!!

я один из первых новичков кто проехал мимо колонны на шниве, нечего зазарново в этом небыло.