Доброго времени суток. Уважаемые Форумчане подскажите.
Досталась мне коробка 5ступений от 07, вытерпит на ниве, если не погороду ?

Разници в них нет помоему.

Алексей а в чем разница?

я так понимаю , разница в передаточных числах шестерён передач.

Они одинаковые. Отличие в заглушке привода спидометра. С какого-то года (не помню) ВАЗ делает только один ряд КПП 2105, на все машины и на Нивы-Шнивы и на задний привод.
По ссылке выше утверждение что у шнивы 5-я и ЗХ другие - ерунда полная. Все ПЧ одинаковы.

Мельком видел наверное, да? ))
Две дырочки с резьбой под шпильки для крепления опорной пластины рычага КПП. на 213 их нет.

Снял КПП не откручивается гайка хвостовика.Как ее открутить?Думаю может быть включить две передачи сразу?а от этого ничего там не развалится?

Болт от эл. муфты в вертолёт засунь, так что бы в коробку упёрся.

Где-то читал что вертолет можно погнуть таким способом,а его менять не предвидилось

Ни разу не гнул. Даже в мурзилке так рекомендуют, вот фотка оттуда:

болтом как советуют , не делай , гнётся запросто а потом люди ищут откуда вибрация. откучивают с помощью оснастки или 2 передачи включи

Разобрал КПП,заменил подш первичного вала,собрал, не прокручивается,снял колокол все крутится все включается,поставил колокол без пружинной шайбы-подклинивает,короче при установке картера сцепления первичный вал входит в зацепление с вторичным хотя передачи не включены,че делать-то?

ХЗ что ты там сделал. Две скорости втыкал когда откручивал?

да

Разбирай и смотри внимательнее. Первичный и вторичный валы в прямом зацеплении только при включенной 4-й, и крутиться в любом случае должны.
У тебя клинит только после прикручивания колокола? Странно это. Там только болт промвала может зажиматься, больше не чему.

да клинит при затягивании колокола,при снятом все крутится все включается без заеданий

Смотри этот болт промвала, может он в колокол упирается по какой-то причине.

пол дня крутил вертел,вот что выяснил:пром вал не зажимает,но без колокола у него есть осевой люфт 5мм.при установке колокола люфт выбирается весь(не клинит),4-я передача не включается,нахрена я туда влез....

Интересно было бы посмотреть , какая то знакомая проблема, немогу всомнить...

Короче разобрался,дело было не в бабине .Упругая шайба которая стоит между стопором и задним подшипником первичного вала чудесным образом оказалась между подшипником и шестарней 4-ой передачи,только с гаража доковылял завтра буду тестить.