64-niva.ru - Саратовский сайт любителей автомобиля NIVA.

64-niva.ru - Саратовский сайт любителей автомобиля NIVA. :: Автомобильный :: Двигатель

Вопрос по глушителю

26.03.2014 19:18

Комрады! Сабж таков, имеем 214ю, евро 2, соответственно кат и одну лямбу и имеем желание от этого ката избавится, так как в нем сомнения и другие пакости, так же он мешает установить планируемый подрамник, есть вариант, вместо него переходную трубу поставить, но опять же, останутся фланцы которые так же мешают. Подумалось, а нельзя ли вкрячить глушитель от 213? Заглянул в каталог, задняя часть одна и та же, средняя естественно различается, а вот штаны...логика подсказывает, что они тоже одинаковые, различие в наличии дырки для лямбы в 214тых штанишках.. Или все таки такой вариант не пройдет?

d0m0v0i

26.03.2014 20:08

#2

Тут немного описано http://www.drive2.ru/cars/lada/4x4_3d/4x4_3d/firstcomer/journal/4899916394579373644/ Ну это как вариант.

DIM64

26.03.2014 20:36

#3

Хотелось бы обойтись без сварки...потому и спрашиваю встанет ли средняя часть от 213 в мои штаны...

санек

26.03.2014 21:29

#4

вместо катализатора ставил трубу(покупал в БИ БИ) поставил подрамник флянцы не мешали

DIM64

26.03.2014 22:16

#5

Флянцы конечно можно и обточить, но как я понял на 213 сама труба выше проходит, а это важно для подрамника...

Dimych

27.03.2014 08:58

#6

Не прокатит. Либо сварка, либо вставка вместо ката.

DIM64

27.03.2014 09:39

#7

Выходит штаны разные? Чем они длиной различаются или как?

Dimych

27.03.2014 10:38

#8

По длине не знаю.
213-й

27.03.2014 10:40

214-й

27.03.2014 10:57

Ну да...флянец будь он не ладен....

вадим овчинников

27.03.2014 11:18

#11

если без сварки, менять приёмную трубу и резонатор от 213

DIM64

27.03.2014 12:48

#12

санек написал:
вместо катализатора ставил трубу(покупал в БИ БИ) поставил подрамник флянцы не мешали

А какая труба проставка десятошная? А то в би би смотрел нивских небыло и какой подрамник установил?

DIM64

27.03.2014 12:49

#13

вадим овчинников написал:
если без сварки, менять приёмную трубу и резонатор от 213

А куда мне тогда лямбу ввернуть?

санек

27.03.2014 13:12

#14

DIM64 написал:

А какая труба проставка десятошная? А то в би би смотрел нивских небыло и какой подрамник установил?

по моему да десяточная. подрамник хз какой брал в автомобилисте на трофимовском мосту

DIM64

27.03.2014 13:18

#15

санек написал:

по моему да десяточная. подрамник хз какой брал в автомобилисте на трофимовском мосту

Значит это тот который прилично клиренс крадет?

вадим овчинников

27.03.2014 13:28

#16

DIM64 написал:

А куда мне тогда лямбу ввернуть?

упразднить или вварить гайку под кислородник в новую приёмную трубу и при установке сохраняются оригинальные соединения.

DIM64

27.03.2014 15:03

#17

Ну упразднить не вариант конечно, а вот вварить гайку было лучшим вариантом, так 213 выхлоп намного выше меньше шансов оторвать...теперь вопрос какая там резьба...видимо готового решения нет и придется точить штуцер...

вадим овчинников

27.03.2014 15:45

#18

точить не нужно просто отрезать от старых и приварить

DIM64

27.03.2014 17:36

#19

Во!!! действительно отрезать старый! Спасибо!

DIM64

27.03.2014 18:59

#20

Кто надумает менять 214ые штанишки (евро 2) не выкидывайте! Отдайте мне как донора, а то мне придется пока сварки и примерки без штанов сидеть

Notice: Undefined index: user_bandate in /home/www/web/64-niva.ru/public_current/forum/viewthread.php on line 489

Наверх - На главную - Всё прочитано