вообщем сколько стоят сайлентблоки на передние рычаги? и где в Саратове на сто можно их заменить? и сколько стоит? нужен нормальный мастер, который знает как их менять. Или если кто то из вас умеет это делать, и есть съемники, то готов выслушивать предложения ваши))) естественно не бесплатно... просто сам вряд ли я что то смогу там сделать... на классике менял без проблем, а тут думаю так не получится, всем спасибо заранее

Сайленты стоят 500-600 руб. комплект. По поводу замены позвони Димону, т. 8-906-305-ОО-23.

и лучше покупать полиуритан они лучше а стоют на 200 руб дороже.я могу поменять 89170212101

Ага и с правой стороны они через неделю развалятся...

почему развалятся? тогда какие лучше брать? их тоде и простых резиновые дофига видов....

Себе брал обычные брт (пока тьфу-тьфу-тьфу)

Полиуретан не просто справа развалится, а полностью на верхних рычагах, если хоть по мало-мальской пересеченке кататься. ПУ только для ровных дорог.

ну я думаю обычные тогда резиновые взять, какие нибудь подороже, или не стоит дорогие брать? пу тогда не буду)

я другу ставил не жалуется

Бери самые обычные (все-равно это расходник ) сажай все на грфитку и в след раз сам поменяешь.

Если сможешь взять не паленку БРТ то их, насчет полиуретана...не скажу за верхнии...тут видимо играет роль, что сейчас полно и полиуретана говенного, но сколько фильтровал инфу по ним, понял одно, качественный полиуретан ходит хорошо и долго...но по своим свойствам этот материал не любит температуру, а с правой стороны в непосредственной близости от сайлентов проходят штаны разогретые до неприличия...вот и горят...так что варианта два...или качественная резина или качественный полиуретан, но какой то тепловой экран от штанов....

как не попасть на подделку и выбрать нормальные? мб есть магазин где нет подделки? думаю если брать на авторынке студгородка, то больше вероятность попасть на подделку. а если магазин "ява"? какие еще магазины есть качественных запчастей? и что за тепловой экран? мб просто защиту наварить из металла 1 мм(типо как на инжекторной классики, там на стартер такая идет)?

именно так, приколхозить кусок жестянки.

полиуретан не может стоить на 200р дороже это полное гофно, контрофакт. боле-мение живучий везут из Новосиба но ценник " космос"

сайлентблоки ПУ не пробовал, а задние втулки на 2121 проходили долго (включая гонки за зайцами ночью по озимке и прочие приключения) - не развалились. Покупались в Би-Би, как только он в Саратове открылся

У меня как раз и были из Новосиба. Верхние умерли через 300 км, что подтвердило статистику, нижние отходили тык 50.

Втулки тяг? У меня на тягах стоял полиуретан, правда в родные тяги воткнул, кольца растянулись, пришлось менять, а панара с ПУ на лоджии лежит, как новая. Вывешивал, аж кардан трещал.

В свое время брт у завода покупал... около 60 тыс отходили... Полиуретан зло! Не нужно думать что инженера ваза глупые люди.

С\б заменю 9372557875. В Энгельсе.

в своё время , будучи ещё москвичеводом, обсуждали на форуме достоинства и недостатки полиуретана. Тогда выделил для себя, что полиуретан , в основном, плохо работает на скручивание и сдвиг, и хорошо на сжатие и растяжение. Т.е. подушки двигателя, резинки аммортизаторов, стабилизатора и т.д. , т.е. те места , где скручивание минимально . + , как уже говорили выше, - полиуретан не любит температуру. Там где резина обуглится, полиуретан просто утечёт. Поэтому полиуретан на нижних рычагах живёт немного дольше чем на верхних. У верхних рычагов , достаточно большой угол "качания" . его там просто перекручивает.