какие реактивные тяги лучше купить , правую маленькую тягу обрывает второй раз уже.

амморты глянь сперва.

поменял аморы

Я поставил ситек. Их же ставил на шевик до этого (панара нерегулируемая). На шевике до сих пор ходят, на коротышку только недавно воткнул.

+1 за Ситек.

лучше ситек что то бывает ? или это цена и качество .

Дело не в марке а в жесткости сжатия разжатия...

и как я узнаю в магазине когда буду выбирать какое у них сжатие разжатие

бывает...в Энгельсе вроде есть некий кулибин,так вот он вроде ваяет тяги чуть ли не из профильной трубы с газелевскими сайлентами.Но там цена или 2400 или 2800,могу уточнить если надо.

уточни если не сложно , усиливать не придется под них крепления?

Оно, конечно, лучше мост в узел завязанный, чем тяга гнутая...

Штатные. Резинки вынул, обварил, вставил.

Ничего смешного, я один раз так мостом бухнулся что две тяги оторвал до первой сто ехал на пониженной, так что лучше тягу оторвать чем мост погнуть)))

Смешного в оторванных тягах и правда мало, но шутка классная!

Не знаю как мост, а вот поиметь трещины кузова в месте крепления кронштейна нижней тяги вполне реально. Особенно если часто ездить по пересеченной местности. 08-й сайлент под несколько другие условия работы рассчитан. Но если основной пробег асфальт, то нормально.

А на асфальте-то зачем усиливать?

Наверное по бордюрам скакать)))

Штатные "косточки" и на асфальте разваливаются.

В Ершове смотрю много шутников! Вот только мне лично было не до шуток ,когда порвались кольца на продольных тягах, и разошёлся кардан:danceздесь уже об этом говорилось где то)хорошо ехал на 1-й передаче.

Недалече недели оторвала короткую тягу,весело рассекая по пересеченному асфальту. Обварили,и всё гуд.