Залил литров 40 бензина, и есть ощущение что там до хера воды. Вычитал что для связывания воды и избежания проблем с оледенениемможно добавить туда спирта. Кто-нибудь так делал? Если делал то сколько добавлять, и где его собственно взять?

Периодически делаю такую процедуру , обычно осенью - зимой. Чисто для профилактики. Спирт на сенном брал , у торгашей которые по Пугачевской возле Магнита стоят ( который в бывшем хозяйственном ). На витрине нету , надо спрашивать.

Перед зимой заливаем пару бульков)). Продаются либо в аптеках, либо в магазинах из подполы

Не думаю что тебе 50% налили воды. Плесни грамм 100; думаю , будет достаточно. Почему думаешь что вода в баке ?

Потому что когда минус дня 3 назад долбанул, заводился долго, при чем даже не схватывало. А как потеплело, с полоборота заводится.

эврика!!! Ачто у тебя за ДВС который в теплую погоду на воде работает?

На бак 250 грамм спирта надо. Очень хорошо воду связывает. И для топливной системы полезно.Чистит как никак.Стараюсь лить хотябы раз в 2- 3 месяца. Пользуюсь медецинским.

Еще очень хорошо толуол добавлять 50-100 грамм на бак. Но его купить очень трудно а жаль гораздо лучьше спирта эфективнее!

Я так думаю что воду оно терпит, а вот со льдом становится хуже, особенно если замерзают форсунки.

Да я и спирта не нашел. Ехать на сенной мне лениво было. В аптеках не продают. В итоге купил какую то там присадку как раз для этих целей. Завтра как раз минус обещают, вот и посмотрю будет ли результат.

а может просто свечи поменять с проводами на новые, да систему зажигания с карбюратором привести в надлежащие состояние??? ну и заправляться на путёвых заправках

на двух нивах отъездил около 100 тык, ни разу подобных проблем не было, правда из луж и всяких других помойных мест машину не заправлял.

как говориться скупой платит дважды, а любое краилово ведёт к пападалову

Просим излишки медицинского спирта и спирто-алкоголесодержащие жидкости передать на исследование Энгельсскому коллективу

Есть пара канистр БСК, еще настоящей, маде ин СССР.
Вот все голову ломаю, не знаю куда ее деть...

Не занимайтесь херней - на Ниве бак снимается и моется за 30 минут.

Данила, ну вот ты как всегда, я только начал ждать когда у кого что-нибудь сломается, а ты взял и на путь истинный)))

ДАНИЛА это у тебя минут 30 , а у кого 8слоёв стп + сплен + линолиум что им делать.

На севере видел как водители добавляли метанол в солярку.ЯД сильный, пахнет спиртом.

Ну, во превых недавно перетрясал как раз систему зажигания и топливную. Во вторых, как раз карбюратору все равно на чем ехать, у него что бы проходы замерзли водыф надо половину добавить. В третьих ни на чем новом я не заправлялся, до этого 8 месяцев на этих запрвках проездил, на инжекторе, и до этого 5 лет на карбюраторах.. В 4-ых, даже на проверенной заправке бывают косяки. Ну и наконец в 5-ых, проблема оказалась не в бензине, а залипающих на морозе релюшках.

да, сплоховал, надо было еще денек подождать)


Ага, и все равно "что-то сзади гремит". Им - повышать ремонтопригодность автомобиля. Все можно сделать удобно, относительно бесшумно и практично с точки зрения ремонта.


Значит вода - В НИХ! Спирту - туда!

Аккуратней с советами, а то в этой теме прочитает кто-нибудь и ее тоже в бак ливанет!
А то форсунки у людей от воды замерзают!!!