всем привет!пацаны проблема такая, нива 21213 ,пром вал, сначала было так; при наборе скорости появлялся сильный бой в районе раздатки,при определенной скорости, именно било раздатку, проходило, потом при выключении передачи такой же симптом, после последнего раза все исчезло совсем и не беспокоит до сего дня, прошло 4 дня активной эксплуатации в городе!Что это?и раздатка,(имъхо) наклонена немного вперед, потому как рычаг блокировки постоянно цепляет край тех.отверстия и отодвигается в положение заблокированно, но не до конца, при доведении его до любого положения, бой сохранялся

У меня после такого промвал выдернуло (правда в первый же день). Оказалось, что шпильки на нем иногда имеют свойство отворачиваться, и если этот момент прощелкать, то их может выдернуть..... Как было в моем случае.

Раздатку выставляли?

Хороший стук наружу выйдет! (с)
Муфту эластичную посмотри, в т.ч. болты, которые ее насквозь проходят. У меня один открутился и лупил гайкой по "железу"

Такая же херня была, я думал все пи..дец, машина развалилась и раздатку под замену. Ан нет, сраные шпильки.

Привет! Проблема в следующем,боролись с тряской рычагов раздатки при трогании с места и были вибрации в лёгкую на нейтралке накатом. Заменили,подушки раздатки,эластичную муфту,при первом трогании задевали болты крепления эластичной муфты,об подушку КПП(спасибо продавцам в магазине, дали длиннее,походу с крепления реактивки) подложили шайбы на три болта. Раздатку выставляли с двумя вывешенными колесами(разгон до 80). Броблемы которые описывались выше,остались. Что не так сделали?

Подрамник и шрусовые кардана решат проблему)

Это понятно...третья опора ещё(не всегда конечно),но с завода не тресёт же...а там не подрамников,не шрусовых карданов.

Я себе с 4 вывешенными колесами регулировал. Разгон до 80-100. Точкам ушла.

Тоже считал,что с 4 мя колесами,но мастер делал с двумя,фиг поймешь,как правильно Правда мастер не внушал доверия...

Если коробка 5 ступка стоит, то мог хвостовик раскрутиться и отодвинуть раздатку. Либо выставить надо.

Нее,4 ступка,но при трогании клацанье есть,но оно и было до ремонта.

тоже накатом вибрация достала при этом пром вал шрус и передний кардан шрус задний креставины + 3я опора стоит, на 2 сто заезжал причину не нашли

Завтра с Максом на СТО будем причину искать.

Вибрируют полы, поэтому надо потолще железки подложить, где крепления(из салона и днища). Желательно одну длинную под коробку и раздатку на днище. И под 3 опору тоже надо подкладывать. Заменить болты на побольше. Вибрации будут, но уже почти не заметные.

илья 093 полы у меня усилены болты тоже толще уже стоят + пластины, вчера смотрели включаем скорость и раздатку на нетралку и идет вибрация как буд то какой то вал кривой