Этап перенесли.

7-8 августа 2015 года состоится 3-й этап "Холмы России" сезона 2015 года, Баха "Дикий Пион"

Программа гонок:
7 августа 2015: АП и ТИ , с 18 до 21.00
8 августа 2015: АП и ТИ, СУ-1 - Круговая гонка. Протяженность ~ 250 км.

В гонке принимает участи команда SEVI. Подержим наших гонщиков!

Результаты соревнований 4 этапа, "«Кубок Мэра» День города Йошкар-Ола." состоявшегося 8-9 августа:

В командном первенстве первое место заняла команда "СЭВИ Экстрим" в её состав входил Ожиганов и Шин. Поздравляем наших ГОЩИКОВ!
2 место: Expert Motors (Булдаков, Усатов)
3место: Афган (Анисимов, Бердинских)

Для чего в подвеску устанавливают буфер хода сжатия или по-другому отбойник?

При наезде колеса автомобиля на препятствие происходит ход сжатия подвески. При этом, колесо устремляется вверх, а пружина и гидроамортизатор сжимаются. Чем выше скорость движения автомобиля, больше препятствие и круче его наклон, тем с более высокой скоростью сжимаются пружина и амортизатор.
Пружина накапливает потенциальную энергию, а гидроамортизатор её гасит. Количество потенциальной энергии пропорционально квадрату скорости движения колеса вверх. Если жесткость пружины и эффективность работы гидроамортизатора не справляются с возникшей дорожной ситуацией, витки пружины соприкоснуться друг с другом и вы почувствуете удар. Эта ситуация называется «пробой подвески». Для того, чтобы пробой подвески происходил как можно реже, на шток амортизатора устанавливают дополнительный элемент-буфер хода сжатия, который помогает пружине. Тем самым буфер хода сжатия увеличивает жесткость подвески на последнем этапе её работы.

В изготовлении резины ТМ «СЭВИ» применяет инновационную технологию USPK, благодаря чему эластичность выше на 37%, твердость на 20%, по сравнению со стандартной резиной.
Установив Буфер хода сжатия "СЭВИ-ЭКСТРИМ" для гидроамортизаторов с диаметром штока 22 мм ВАЗ 2108, 2110, 2170, 1118 на свой автомобиль Вы получаете:

-Увеличенный срок эксплуатации гидроамотризатора за счет меньшего количества пробоев
-Улучшенное гашение ударных нагрузок
-Увеличенный срок эксплуатации виброизолятора

- Гарантию 3 года без ограничения пробега

Лето заканчивается. Кто как провёл его? куда ездили? ремонтировали машину авто запчастями SEVI?

Вы сами с собой здесь беседовать не устали?
Надо отметить, наблюдаю достойную среднего продажника периодичность и настойчивость сообщений - 1 раз в неделю...

Тосол не заморачивайся всё норм Люди читают и если есть что сказать-говорят А попусту чё вату катать и засирать форум извините за срач

www.drive2.ru

Ждём отзывов)

29 и 30 августа 2015 года в городе Нижний Ломов Пензенской области состоялись открытые областные соревнования по автомобильному кроссу на трассе «Золотой колос». Они были посвящены памяти Начальника НОУ ДПО Нижнеломовской автошколы ДОСААФ России Валерию Анафоновичу Купцову. В состязаниях приняли участие 57 человек. Гонщики были из Пензы, Нижнего Ломова, Тамбова, Балаково, Маркса, Рязани, Арзамаса и других городов. Сильнейших определяли в классах автомобилей Д2-2500, А-1600, Д2Н, Д2-классика, Д2-Юниор, Д3-спринт.
В Классе Д3-спринт победу одержал Балаковский гонщик из команды SEVI Геннадий Ожиганов! Поздравляем его с победой!
Второе место занял Сыса Константин (Маркс), ну а третье Коршунов Леонид (Нижний Ломов).

ТМ "СЭВИ" учитывая пожелания и отзывы потребителей внесла изменения в конструкцию опоры двигателя левой "СЭВИ-ЭКСПЕРТ", применяемость ВАЗ 2108-21099
С 9 сентября 2015г. изменена форма резинового элемента, позволяющая исключить установку дополнительных виброизоляторов.
Все ранние фирменные разработки остались без изменения:
- Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины:
Эластичность выше на 37%
Твердость выше на 20%
-Доработана конструкция виброизолятора для эффективной работы опоры при критических отклонениях
С более подробной информацией о данной продукции Вы можете ознакомиться в разделе о продукции на сайте

В магазине СЭВИ появилась новинка Чехол привода наружный с хомутами и смазкой ВАЗ 2121 "СЭВИ-ЭКСПЕРТ"

В магазине СЭВИ появилась новинка Шарниры нижнего рычага передней подвески в сборе ВАЗ 2121 "СЭВИ-ЭКСПЕТР"

Забаньте Его!

Зачем? По его информации купил втулки реактивных тяг, есть желанаие попробовать поставить пыльники шрусов (если цена окажется ниже силиконовых). Пусть пишет.

Посмотрел на их сайте. Цена - ВЫШЕ проверенных силиконовых(((

тем паче! в бан!!

А с чем В СБОРЕ "шарниры нижнего рычага передней подвески"?

эксперимента ради поставил сайленты реактивных тяг от СЭВИ.. пока вроде все хорошо, но цена комплекта сайлентов аж 800р, что сравнимо со стоимостью новых вазовских реактивок в сборе

Тоже поставил такие

Компания СЭВИ поздравляет всех с прошедшими праздниками!