При чем тут пробовал? Или на стекла не кто нечего не клеит? А на покрытие, то я вроде указал что при мелкой шагрени не? В чем наезд то? Смысл уменьшать обзор когда из стекол одно лобовое? Как тогда можно наклейками уменьшить обзор? Или я что то не допонял?

+1 и харе терпиле ныть!! (не в обиду)

Илюха, ты не поверишь, но такие краски уже есть))

что то я туплю..или афтар чего то не допонял...
если стекло одно,да еще наклейку....действительно и как тут обзор уменьшить?...

если только так

Да просто не поняли друг друга вот думаю и все....

Процитирую соседа Дена по гаражу. Маляр кстати. "Не бывает плохого покрытия, бывает плохая подготовка".
Но даже с хорошей подготовкой Раптор - это не панацея. На боевку красить не надо, в кузов пикапа, если Вы только не воздух возите, а возите кирпич и металл красить не надо. Снаружи пожалуйста. Покрытие износостойкое, если все правильно подготовить. Но подойдет только для выездов на пикники и покатушки. Среднего уровня бездорожье со шкуродерством заставит вас потом восстанавливать покрытие как минимум феном.

Мне Саша красил зимой....
Потом 20 дней стояла в теплом гараже +20+25 .....
Машину готовил в целом сам, но где не шкурил(таких мест не много) там и вылазиет...
В целом все хорошо, но конечно есть небольшие косяки:
-облезли пластиковые накладки с бамперов
-передний фартук под фарой образовалась плешка
а на счет отмазов (1-й пост) да было и такое, но это мелочи
Но в целом я доволен!!!
Да, почти весь процесс есть в одноименном альбоме...

DIM64, я имел ввиду, что ты прям вот сам наклеил на раптор номер, отъездил шкуродерное ориентирование и ничего не отвалилось? Номера не маленькие по размеру, удобнее всего на переднюю дверь клеить. Если на передние боковые стекла, такой квадратик все закроет, на заднюю слишком далеко - неудобно фоткаться. А бывает, что вообще нет стекол. Вот о чем я

фантазия разыгралась: при неправильной технологии он начинает переползать на человека и вообще порабощать все вокруг

ага, если уж крылья в попу, то стекла тем более, разбиваются ещё чаще, а у кого-то и нет их вообще. да и тянуться до стекла дальше, у кого опыт в соревнованиях есть - туда не клеют никогда больше, после первого раза ))
да и спорт разный бывает..

Например шахматы!

А можно просто не искать глупых способов одевания штанов через голову ;-)

А можно вообще не искать глупых способов и смешивать кислое с пресным....чего муссировать эту тему то? На все есть альтернатива...у половины у которых стекла есть там наклеек больше чем остекления...у кого то из стекол одно лобовое, тогда вообще как то глупо говорить о снижении обзорности если у тебя не кабриолет....мелкая шагрень как к примеру у крузера выдержит наклейку думаю не одну гонку....вон на троллейбусах шагрень еще та и не чего))))) По мне так лучше разбить стекло на котором наклейка, чем голое стекло.....

Эту тему надо было закрыть сразу после того как ХД сообщил что договоренность достигнута, тут больше нечего обсуждать.

http://64niva.ru/forum/viewthread.php?thread_id=2032&rowstart=3860

Сегодня брал грунт в баллончике у зуборезного, спросил про раптор, продавец - "конечно есть!"
5700 коробка в 4 баллона + отвердитель, заколеровать еще + 2тыр примерно, сказал что и обычный цвет можно и металлики-ксералики всякие.
Про то, что откалывается, сказал, что скорее всего налили много. Говорил, что был очень удивлен, когда услышал, что на ниву 2 коробки брали, типа одной на большую машину должно хватить.

На мою ушло 2,5 коробок, как сказали.
Денег за материал считали 18тыр всего.

вот я тоже где то смотрел про расход на машину и у меня эти цифры отложились в голове , еще подумал что не на много дороже ПФки но дешевле авто краски в основном по этому загорелся тоже красить ,

А гризлик молодец !шустрый парень , материалов надо на 7000 а он 18000 взял , это не каждому дано только моему бывшему соучередителю , гризлику и цыганам