Может у кого было такое... При нажатии педали газа стрелка тахометра летает от нуля до красной зоны, провалы в оборотах. При выжемании сцепления резко уходит к холостым. Даже когда нормально еду и выжимаю сцепление стрелка резко падает к холостым. Поменял крышку и бегунок и свечи. Свечи черные. Перезачистил массу на шпильке и под капотом. Куда еще лезть? изза пробоя проводов может быть?

карбюратор ?

врядли. Почему стрелка в верхнюю зону резко уходит? Больше на электрику грешу. Да, забыл написать что еще выстрелы в глушителе..

у тебя карб или инж ?

если менял бегунок, то карб. а по теме, если свечи черные, смотри карбюратор

а, карб)) Завтра карбюраторщику позвоню, проконсультируюсь.

эл. магн. клапан смотрел?

смотрел.Работает.

если хлопки в трубе ,то позднее зажигание ,но начинай с карба, кстати в жару может е....ь голову бензонасос............

бензонасос пикаровский, новый. Шток выставил по учебнику.

потроши карб ,обрати внимание на диафрагму ПУ........ карб - солекс?

Такое может быть когда плюсой провод пробивает не кузов.
ПЕрвый раз снимал стартер. При установки провод идужий от него к ак. батареи оказался близко к штанам.
Прыгала стрелка, прыгала, а потом как пыхнет под капотом!
Скорее всаго это не ваш случай но электрику стоит проверить.
проверте провода. Попробуйте поставить заведомо исправную бабину.

Компрессию мерий. Если не от этого черные, то выставляй зажигание, если не поможет то карбюратор. Электромагнитный клапан может работуть, но холостые не держать. Его тоже регулировать надо.

Сегодня поменял датчик холла и прокладку приемной трубы. Все стало нормально. Всем спасибо за советы

Точно! Забыл, была такая же х.. с датчиком холла...

У меня с датчиком холла ,просто глох...минут пять и опять заводилась,короче своя жизнь была.

В моем случае "своя жизнь" датчика Холла проявлялась в хаотично меняющихся оборотах и провалах по тяге. В полях помогла замена на запасной контактный трамблер (вместе с катушкой, разумеется)

http://www.drive2.ru/l/3057673/
А мне вот такая приблуда помогала при отказе датчика холла

На порядок лучше коммутоторов, которые в магазине продают. Машина с ним тащит получше и работает ровнее, из преимуществ все) зажигание им не получается править, там слижком маленькое отклонение.

т.е нормально что у меня ползунок в нуле стоит? А то я в этом не понимаю))