Здравствуйте.
Сложноли самому переварить "уши "крепления реактивных тяг и амортизаторов.
Подскажите порядок действий.
С Ув.

Если Вы знакомы со сваркой, то не сложно.
А какой Вы перечень действий ждете? Подготовить мост (срезать старье), выставить его, приложить новые уши и приварить?

Насколько я понимаю, речь идет о восстановлении балки ЗМ после удара "в жопу" (извините за мой французский), что связано с потерей геометрии этих самых "ушей". Или нет?

Точно Такс-с-с.

Отрезать и приворить , это всё понятно. Теоретически всё просто.
Как их правильно выставить?

Я даже не видел как это делается.

Подводных камней нет?
А то круглое понесу, а квадратное покачу.....

Может лучше в Энгельс? Там и стапелек и поверочный стол имеется, вдруг чулок повело. Да и ценник не космос.

Наверно лучше купить новый чулок, а этот на опыты....

Если лучше купить новый, то это в Энгельсе тебе и скажут, а если всё не так плохо, то 1000-1200 за правку. Чулок вроде намного дороже!

Новый 5-6 тыров.
Энгельс, я понимаю ВАЗ СЕРВИС?

http://www.saratov-lada.lada.ru/ чтобы не было разночтений.
По правке мостов там адекватные люди - два раза туда ездил.

Спасибо