Прошу помощи по ремонту генератора. Плавно почти незаметно уменьшается напряжение с гены.Сейчас без нагрузки 13.5в. С ближним светом 13. АКБ заряжен 12.4в. зимой пару раз заряжал. Руки дошли снял разобрал; все живое мост весь красный от антифриза. Промыл. почистил поставил: все так же. просмотрел массы кругом и под приборкой. клемы на предохранителях сидят хорошо. Снял, поменял таблетку. Без изменений. Куда еще копнуть уже и не знаю. генератор штатный.

У меня так было и диодный мост менял

вроде когда мост пробит больше 12в не бывает.

Я лечил прочисткой всех контактов

1. проверить напряжение возбуждения, должно быть постоянным и появляться после включения зажигания
2. пощупать генератор при работе на холостом ходу, после 5 минут работы - должен быть негорячий
3. напряжение непосредственно на гене мерялось?

хотя....если принять во внимание аватарку merkurio, может такое поведение гены и нормальное))))

бывает, только падает при нагрузке

Такие купания редкость совсем Напряжение мерялось на самом генераторе. Контакты все чистились . Мост правда проверял только визуально, весь в красном порошке был от антифриза, промыл его и осмотрел вид хороший. Температура хрен знает, там ни к чему не притронешься.

Сегодня ездил уже 12.9 - 12.8 с ближним светом. на обороты двигателя не реагирует

гудение есть? если фары выключить и вообще всех потребителей на холостом ходу какое напряжение?
визуально это не показатель, надо тестером звонить

прозвонен диодный мост, обмотки, ротор, кондер. Все исправно. Что же все таки? пробовать третье по счету реле?

1. это не реле, а регулятор напряжения, никакого реле там нет
2. если межвитковое замыкание то тестером его не увидишь. проявится лишь повышенным нагревом генератора
3. напряжение возбуждения проверялось?
4. если включить фары или включить печку на макс, разница в просадке есть?

Без нагрузки с генератора 13.5 С габаритами 13.2 С дальним,печкой и обогревом 12.5

Сейчас соберу поставлю буду температуру проверять. А как тогда межвиток проверить

межвитковое только на стенде, но тут надо снимать гену с машины точно

Ладно все равно ставить, заодно нагрев проверю

Дополнительно прожал контакты на диодах. Теперь на холодную напряжение 13.8,прогрелся и упала до 13.5-13.4. Обороты любые. включаю все: дальняк, обогрев, печку, туманки 12.2, но подгазуешь поднимается до 12.8. Без потребителей генератор не сильно горячий ладошка легко терпит, проверял снизу. Под нагрузкой нагрелся конечно гораздо сильнее. Думаю всетаки регулятор напряжения плох. Попробую переделать под терморегулирующий шнивский.

замерь напряжение на клеммах акб и на клеммах генератора, сравни. у меня на проводах терялось в сумме 0,8в . потом изоляцию вскрыл-там зелень.... заменил провода-напряжение стало одинаковое-14.3в

а генератор какой ? с поликлиновым шкивом? машина карб?

Поставь трёхуровневый регулятор напряжения. У меня было тоже самое. Поставил и стало всё нормально.