парни подскажите на шниву сток можно запихать такую резину ? если да то как она будет вести себя (расход , управляемость ) ? ездию в основном город,трасса и очень редко бездорожье .

какая ЦЕЛЬ установки такого размера?

Бампера с крыльями снимай и ставь на здоровье.

Вот я тоже думаю зачем на ровном месте геморрой делать?

Она не высокая на самом деле. Но широковата для Шнивы.

О у меня на коротыше такой размер, только зимняя хака, встала без проблем, расход хз, это же зима. А как на шевик я не знаю.

По высоте она ровно как родная Шнивская 215/65 R16, только шире. Насколько я понял, человек с асфальта толком не съезжает, стало быть ему высота не важна. Прямой минус от ширины на асфальте - сопротивление качению значительно больше = расход бензина больше. Остальное даже не трогаем. За задевание за арки на стандартном вылете дисков не могу сказать, не проверял. Смысл? Халявная резина если только...

бери 215/70/16, у самого такая, если пружины не просевшие могут влезть 225/70/16, она сама по себе узкая, но тяжелая, 215-я весит примерно 12 кг. Только смысл АТ 60% грязь 40% асфальт в городе, бери стандартные контики. Эта реина больше всего для проселка с каменистым грутном - очень крепкая, да и по грязи отлично(для АТ) едет. С 60-м профилем тольлько подвеску убивать на ямах в городе.

[quote]вадим овчинников написал:
какая ЦЕЛЬ установки такого размера?[вообще хочется поставить 235 70 16 но они невлезут без лифта да и Г П менять надо машина свежая все работает нехочу лезть в нее так сказать мешать ей работать , поэтому и присматриваюсь к такому размеру . мне кажется пошыре получше будет и на асвальте поустойчевее и на бездорожье поменьше тонуть будет .

на какие диски ставил ? на стандартные шевовские пойдут или диски тоже пошыре надо ?

Вот золотые слова -"не мешать ей работать". Вы хотите сказать, что сейчас машина недостаточно устойчива на асфальте? Два года езжу на Шниве, люблю на газ нажать при этом на устойчивость пожаловаться не могу.

Колеса в названном Вами размере однозначно тяжелее родных - Вам это нужно?

На бездорожье "тонуть" не хочется, конечно, но на более тяжелых и широких колесах Вы ощутите еще сильнее, чем раньше недостаток крутящего момента откровенно слабоватого Шнивского моторчика

+100

Я на стандартных коротышевских, а шевивские вроде чуть шире.

Стандартные Нивские 16-е, вылет 58.
Шнивские стандартные 15-е (если штампы), вылет 40.

в управляемости на широких - потеряешь!

был уменя случай . напилил в лесу дубочков четырех метровых на перерубы загрузил в прицеп и выбирался лесом по асвальту непоедиш , спиздел же . в одном месте была клия от трактора которую пришлось объезжать по целине и там я просто утанул да еще с гружоным прицепом это было что то! вот тогда и зародилась мысль о более широких колесах .

Часто Вы дубочки пи...те?

Там скорее гусеницы нужны. И трактор. А колеса АТ на 235 не спасут

[quote]tosol написал:


Часто Вы дубочки пи...те?

за все время владения шнивой (3 года) один раз я ее так засадил . на твердой жидкой грунтовой дороге шла хорошо даже с гружоным прицэпом и на шоссейке пока непопалась эта чертова колея

[quote]a1bion написал:
бери 215/70/16, у самого такая

а как по асвальту на ней ?

Дык вам 235 60 не поможет в данном случае. Чтоб дубочки п***ить надо 38х13,5 искть
З.Ы. Как мне кажется от таких колес нива только потеряет. Особенно на асфальте.