64-niva.ru - Саратовский сайт любителей автомобиля NIVA.

Группа для общения в Telegram:

https://t.me/niva_64

64-niva.ru - Саратовский сайт любителей автомобиля NIVA. :: Автомобильный :: Ходовая и подвеска

нужен совет

30.03.2016 21:12

anton777 написал:
не стал новых тем плодить так как здесь совета спрашивали и мне тоже нужен совет: задолбался с панарой решил сделать А рычаг, димон отговаривает говорит что управляемость на дорогах общего пользования ухудшается . поделитесь впечатлениями кто себе делал . как управляемость на трассе ? потому что довольно часто езжу на дальние расстояния . какую шаровую лучше брать ? какие резинки в перед поставить в местах крепления к кузову ( есть уши от задней балки 2108 может лучше ими воспользоваться?)

Сделай лучше 4link. У меня сделано: могу показать. Как результат ходы моста значительно выше чем в стоке и безопасность выше в разы чем с А- образником

30.03.2016 21:31

Давай

30.03.2016 23:01

Zander написал:
У меня а-образник на 08 сайлентах от задней балки и продольные тяги на газелевских рулевых с 08 сайлентами. Если интересно можешь подъехать глянуть. Т. 37-56-98.

Видел, как ЭТО строилось. И эксплуатируется давно уже. Особенности - лифт для Шевика там ОЧЕНЬ серьёзный. Конструкция показала себя прочной и надежной. Автомобиль способен бодро перемещаться в том числе по ушатанным дорогам (в смысле грунтовок и трассы). Антон, имеет смысл глянуть.

ЗЫ. Это, кстати, частичный ответ на пост многоуважаемого Бриза (насчет скорости движения по неровностям и длины амортов)

испанец

27.09.2016 20:47

#44

Други!подскажите как долга можна ездить с люфтов промвала.люфт большой но не кретичный,промвал не на крестах.

Vipper

27.09.2016 22:20

#45

испанец написал:
Други!подскажите как долга можна ездить с люфтов промвала.люфт большой но не кретичный,промвал не на крестах.

Я долго ездил.
И сменил только потому, что он начал звенеть так, что ездить стало невозможно. (ну и вибрации были ~ на 2000 оборотах)
Я даже тут тему создавал в поисках этого звона. Оказалось звенел шрус промвала из-за большой выработки.
Наступив пару раз на грабли с покупкой промвала все таки заменил его на заводской.
Теперь тишина и ноль вибраций с 0 до 110.

испанец

28.09.2016 18:33

#46

Ясно,а менять точно на заводской

Notice: Undefined index: user_bandate in /home/www/web/64-niva.ru/public_html/forum/viewthread.php on line 489

Наверх - На главную - Всё прочитано