Проблемы начались, когда отказался работать мотор печки. Кстати, печка у меня восьмерочная. Отогнал я машину электрикам, купил мотор и заодно медный радиатор. Когда забрал машину. оказалось, что при горячем радиаторе снизу дует холодный воздух, а на лобовое стекло — чуть теплый. начитался разных постов и решил снять и проверить заслонки и воздуховоды. Снял, перебрал, поставил обратно, но ситуация не изменилась. От безысходности поменял полярность и воздух пошёл тёплый, но медленно, даже на третьем положении. Что это? И как лечить?

Завоздушенность печки.... лечение- наехать на препятствие 15-20 см. включить двигатель ,дать проработать до открытия термостата и 5-7 минут погонять,заглушить (не открывать сразу ) долить в радиатор ОЖ...........

Нет там воздуха. Выгнал весь. К тому же дополнительная помпа стоИт.

да поставь ты ее под наклон посерьезнее и попробуй )) хуже то не будет )) Вон у Димона перед гаражом есть такой как раз.
А так - возьми с разборки доп печку от буханки (которая пассажиров обогревает) , расположи в багажнике, кинь к ней патрубки и доп помпу электрическую от газели - будет зимой жарче чем летом.

Не, Лёх, у меня (вернее у радиатора) там дырочка есть для сброса воздуха. А печка то дополнительная стоИт сзади, поэтому и помпа дополнительная имеется, только не от газели, а БОШ. Хочется свою основную починить, а не патрубки городить. С рабочей родной тоже тепло.

А ты багажник мой видел?

да у нас у всех они похоже такие... багажники эти )) в своем лопату сегодня потерял... ))) еле откопал.
Ну тогда смотри, что еще можно сделать с основной.

Турбина у тебя под капотом?

Если оба патрубка под капотом горячие похоже радиатор он же не завод где медный взял? Может тупа перегородки нет и вообще кто менял что сказали на сие? до замены нормально же было.

Турбина у меня под панелью, так что чтобы её снять, надо открутить панель А радиатор горячий весь, да и когда турбина крутится в другую сторону, идет теплый воздух, только медленно.

Потому и тёплый что медленно воздух там же идёт куда её ни крути. Если из-за заслонки сверху будет холодный если она не рухнула и упала совсем.

Может радиатор печки не плотно в корпусе стоит. Обычно там паролон проложен а тебе мастер поленился уплотнить. Вот через щели и протягивает. Идет подмес холодного воздуха. Как вариант.

Однозначно снимать радиатор, продувать, промывать, выставлять без зазоров! Занимает все пару часов с пивом)