Кто нибудь использует такую диагностику? Вопрос в следующем, у друга есть такой адаптер, раньше был на 14ке, сейчас на ланцере 10, работает нормально, но когда пробуем переставить мне то у меня двигатель начинает работать с провалами... На его адаптере написано просто OBD 2, есть у кого нибудь ELM 327 чтобы попробовать будет ли работать?

так он соединяеться с мозгами или сразу начинаются перебои при подключении. если что естьELM 327 OBD II

Подключаю адаптер в разъем, все нормально, запускаю прогу начинаются сбои при попытке коннекта к адаптеру... На ланцере норм, прога та же, и адаптер тоже... и на 14ке было норм.

он не подходит к многим шевикам вчера с 2112 не соеде5ился ! и начинаиться сбой работы двс так что это нормально

Подключал свою М-ку. в принципе та же шнива. отлично конектился и сбоев не было. А ыообще и на газелях. волгах пробовал без проблем.

Та же , да не та же. Шниву( и не одну) с Бошем не прочитал, Калину свежую. Иномарки на раз.

Шниву на бош 7.9.7 читает отлично беспроводной синенький 1,5 на чипе PICI8F25K80, могу отдать за недорого)))

Давай встретимся попробуем)

без проблем, в личку

если не подойдет то может я заберу

Ну ка проясните отличия в ихних контролерах и протоколах?

Чтоб не было масла масляного давайте поясним что в оригинале ELM 327 это не дешевый канадский контролер который и известен тем что крайне всеядный... чип PICI8F25K80 это его очередной китайский клон....В данный момент желательно приобретать адаптер на контролере версии 1.5(сейчас у китайцев много предложений версии 2.1) И следить, чтоб прошивка была тоже версии 1.5. А зачастую при проблемах коннекта стоит попробовать другую пробу диагностики...

Может это у китайцев поспрашивать?

А причем тут китайцы и шнива с Эмкой?

ELM этот марсиане лепили что ли? Х.з, почему с одной машиной вяжется, а с другой нет.

Я вот уже 7 елм перепробовал и ни одна не законектилась по протоколу J1850. Причина - 2 и 10 контакты внутри адаптера никуда не припаяны!