Блин нафлужу....научите как разгонять ниву до 165 км??? или это не в час, а в сутки?

Шниву легко, но долго и под небольшой уклон)))) Ниву только до 120 получалось

Разгонялся до 140 двиг 1,7 карбюратор, кпп 5, пары 4,3. Я думал ее с дороги сдует, на 165 мне кажется она взрывается

Разгонял коротышку до 160 по мосту в пристанном... страшно... ощущения, что колеса отвалятся, карданы вот-вот вырвет и клапан в глаз вылетит...

После доработки мотора и замены пар (4,3) на мудовых Кумхо 29" разогнал свою Шниву до 170. Причем бодро так, что аж удивился. Дальше не понадобилось - догнал кого хотел догнать. Ощущение такое, что она и еще могла разогнаться. Нормальная скорость по трассе теперь 140-150. На 5-й передаче она уверенно ускоряется. Если бы мне кто такое рассказал - не поверил бы.

Научить этому не могу, извини )) Могу дать телефон того, кто мне машину научил так ездить
Пиши в личку. Кстати, у него у самого Нива была, он ее от души разгонял ))

Ключевое слово после доработки! А так большей частью сказки...и слепо верят спидометру....Кстати на 29ых колесах при 170 по спидометру скорость под 200 должна....

Не, не должна. У меня пары вместо 4,3 вместо родных 3,9. По спидометру почти точно получается

Появился запах бензина в салоне (нива 21214), при вскрытии и детальном обследовании обнаружил - потеет и сопливится труба горловины при заходе в бак. Можно ли заварить? Аргоном или обычной сваркой, или лужение? С техникой безопасности знаком!

Все мы немного рыбаки, в определенном смысле. Часто быстро по трассе есжу. Скорость смотрю по ЖПС. Самые быстрые наши машины попадаются 10-ки почему-то. Они отсеиваются где то на 140, долго так ехать не могут. Вообще, больше 140 долго очень редко кто ездит, т.к. дорого и по расходу и по штрафам. Проверь таки по ЖПС скорость. Интересно, какие при 150 обороты и какой расход ?

Снял бензобак на работе, оставил на пропарку, завтра утром заварю аргоном и на место.

При 150 не замечал, а при 140 км/ч ровно 4000 об/мин на 5-й передаче.

Сегодня в Балашов ездил. Почти всю дорогу (там ЕСТЬ дорога) шел 140-150. Обогнала один раз Приора с самарскими номерами. Пропустил его, потом нажал. На спидометре было под 180, он сдался. Больше желающих обогнать не было.

Расход не замеряю - не хочу расстраиваться. Понимаю, что не может не жрать с моей манерой езды. Но мне нравится. Кстати, по субъективным ощущениям после "реконструкции" двигателя ЧАЩЕ заправляться не стал.

По сегодняшней поездке. Выехал в 6.00 из центра Саратова (пустой город) - до центра Балашова, чуток там по городу и обратно, всего примерно 450-500 км. Съела примерно 50-55 литров 95-го (степень сжатия под 95-й). Делим, получаем 10-12,2 л/100 км

Хай-джеками заранее прошу не кидать, точность весьма приблизительная

Получилась нива, какой она должна бытьна самом деле очень круто, даже представить не могу такие скорости для нивы)

Спасибо! Мне тоже оч понравилось )))
Маленькое уточнение - это Шнива такая получилась

Шнива, нива фактически одно и тоже, на одних и тех же агрегатах) только шевик чуть аэродинамичнее, если такое вообще к нивам применимо)

Блин. Чот тоже такую "доработку" на свой Нивасик захотелось))) очень интересны суммы и процессы)

Все же было бы здорово ЖПС померить, записать трек и выложить. Просто с учетом аэродинамики и постоянного полного привода у тебя мощность должна быть не менее 150 л.с. А про спидометр, ехали на юг с товарищем на Нексии, договорились держать 110-120, он едет 90, звоню ему, он говорит, ничего не знаю, у меня на спидометре почти 120.

Горловина оказалась впаянной, запаяли оловом.

Какого поколения ставить гбо на ниву 2006 года инжектор? 2 или 4, разница в цене практически 10 т.р.

Так у меня было на той Ниве, которая на аватарке, когда колеса поставил с 55-м профилем )))) Тоже спидометр чуть не зашкаливал на маленьких колесиках.

По этой машине - ехали так, как ты говоришь, двумя машинами, по рации болтали. Мой спидометр показывал на 5 км/ч больше, чем у другой машины

Немного описано в теме "По двигателю Шнивы", тел. мастера - см. личку. Успехов!