Старт экспедиции назначен на 10 июня 2017 года.
Ресурс "4х4 Краснодар" организовал и успешно провёл множество разноплановых мероприятий.
Одним из новых, но уже прошедших "обкатку", является "Экспедиция "Кавказские тропы".
В 2015 году назад была произведена разведка маршрута на ЗИЛ - 131.
По итогам разведки был составлен отчёт:http://4x4krasnodar.ru/457.html и http://4x4krasnodar.ru/460.html
В августе 2016 года была проведена первая экспедиция, включавшая в себя участников на автомобилях разной степени подготовленности, от почти стандартных до серьёзно подготовленных. Условия были созданы для всех категорий участников.
Отчёт организатора об экспедиции 2016-го года: http://4x4krasnodar.ru/669.html
Тема с обсуждениями первой экспедиции: http://forum.4x4krasnodar.ru/routes/topic6128-50.html
Учитывая опыт первой экспедиции, нами были внесены некоторые изменения в маршрут следующей поездки.
Добавлены новые, очень интересные места.
Планируйте отпуска, присоединяйтесь, и, надеемся, об этих десяти днях Вы будете вспоминать всегда с ностальгией!
Ну и немного фото:

Тоже думаю посетить КЧР . Но боюсь до лета не дотерплю , на майские хотелось бы посетить .

Вот и я загорелся, с женой общаемся на эту тему... Интересно, какой, примерно, бюджет поездки, и проеду- ли с прицепом- палаткой по маршруту? Машина- патриот на 31-х и прицеп на таких- же. Давно уже никуда не катался, охота...

протяженность маршрута по территории КЧР от старта до финиша примерно 580 км. расходы на топливо, еда на 10 дней, взнос за участие 1000 р в день с машины (не за каждого человека), вход во всякие зоопарки и прочие достопримечательности оплачивается отдельно (100-300 р), но таких мест не много. моя нива на 28-х шоссейных колесах прошла маршрут.
патриот на 31-х, разумеется, пройдет. вот за прицеп не могу сказать, у меня такого опыта нет, но сомнения по углу поворота и углу рампы есть. все ездили с обычными палатками. может, по фото машины с прицепом больше скажу.

Чукча не фотограф, только такие: [img]. disk.yandex.ru [/img]

Были в тех краях(на Лунной поляне) на Ниссане ноуте в мае на шоссейной резине. Тем не менее с прицепом не стоит, спуски есть крутые, тем более прицеп оправдан если там допустим квадрик или снегоход но не как палатка на двоих. Комфортная двушка весит 3 кг.

Ну она не на двоих, а на меня с супругой и детей, и у нее есть неоспоримое преимущество, в виде отопления (почти доделал) и того, что спишь не на земле, никакой сучёк в бочину не колет, и разбирать- собирать не надо, и в ней куча места и рундук под полом, где хранятся спальники, пенки, матрацы, и так далее и так далее. и еще она освещается. Ну и еще- я к ней привык.
И ссылку неправильную вставил на фотку, вот правильная yadi.sk

Хренасе прицеп-палатка

Серьезная штука. Побоялся бы с такой в горы. Не везде пройдет, назад сдать будет сложно, на горных дорогах часто негде нормально разъехаться, надо или на склон уходить или назад сдавать немало. Если на склоне припарковаться, не заночевать. Очень часто бывает до удобных мест ночевки пройти надо, через речку например. Ветроустойчивость сомнительная. Летом на Кавказе до 3000м достаточно тепло в двойной палатке, лучше с юбкой, и в летнем спальнике. А сколько потратите на лишнее топливо с этим прицепом, на эти деньги можно купить нормальную палатку.

В горах с прицепом только гемор и нервяки будут

Да вопрос не в деньгах, а в привычке. Ну а гемор- это нормально, так и должно быть, иначе- то как. А по водоустойчивости- вот там на фотке у меня весь салон плавал, а прицеп потом там протащил и он не промок. Там спальник чуть выше уровня крыла. От земли сантиметров 70. Не потонем, глядишь. По топливу- по трассе литра на полтора расход увеличивается это брызги и соточку нормально иду.

посмотрел фото с прицепом, сомнения сохранились. если уверен в своих навыках вождения с прицепом - можно и с ним, конечно. но я бы рекомендовал отказаться от "хвоста". в палатке ничего в бок колоть не будет, места под ночевки запланированы удобные.

Ну, посмотрим, как всё срастётся, у меня заранее спланированный поездки редко получались в силу разных обстоятельств. Но в этот раз очень хоца. А с прицепом я езжу без проблем и разворачиваюсь на узких тропках тоже без проблем. Ну а возникающие в пути обстоятельства, по-моему видны на фотке. Кстати в этой луже мы порвали кевлар 10 на британские флаги и погнули в турецкую саблю рулевые тяги на обоих машинах. Сидели пять с половиной часов. Выехали на двух джеках.

Зачет!!!
приезжайте ) мы специально заранее сделали тему, чтоб было время подготовиться и спланировать все возможные случайности ))

Публикую Регламент и Заявку на участие в экспедиции "Кавказские тропы-2017"

что то не видно фото

Не открывать Яндекс диск именно фото

Была бы лебедь, полчаса не просидели бы.